Nakon više godina osmišljen znak za pešačko-biciklističku stazu
Tri godine nakon uvođenja “pešačko-biciklističke staze” u Zakon o bezbednosti saobraćaja i nakon insistiranja biciklističkih udruženja, ova saobraćajna površina dobila je zvanično i svoj saobraćajni znak. U odnosu na biciklističku stazu i biciklističku traku, ova staza je više naklonjena pešacima.
ŠTA JE PEŠAČKO-BICIKLISTIČKA STAZA?
Pešačko-biciklistička staza podrazumeva mešovitu stazu kojom se kreću pešaci i biciklisti, uz ograničenje brzine kretanja za bicikliste na 10 km/h i obavezu da vozač bicikla ne ometa i ne ugrožava pešake. U pogledu svega ostalog, važe ista pravila kao i za biciklističke staze.
Znak treba razlikovati od saobraćajnog zaka za posebnu pešačku i biciklističku stazu, gde su bicikl i pešaci sa leve i desne strane, dok su u slučaju mešovite staze postavljeni uspravno.
Mešovite staze bi trebalo očekivati na kraćim deonicama, gde možete očekivati i pešake i bicikliste, jer predviđena brzina ne čini vožnju naročito efikasnom, niti može da zameni posebne staze. Osim toga, nije jasno ni kako će biciklisti određivati kojom se brzinom kreću, jer bicikli po pravilu nemaju merače brzine.
Kazna za prebrzu vožnju brzinom već od od 11 km/h iznosi 3.000 dinara, odnosno 5.000 – 15.000 dinara u slučaju izazivanja neposredne opasnosti ili nezgode. Ova izmena u zakon uvedena je čak 2018. godine, a do sada se nije koristila jer pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji nije menjan od 2017. godine.

Znak za pešačko-biciklističku stazu i njen završetak
Da li će se ovaj saobraćajni znak koristiti kao zamena za biciklističke staze u uskim grlima poput mostova i uskih ulica, pokazaće praksa. Izmenjeni propis možete naći u Službenom Glasniku RS.
I naravno – nemojte ovaj znak shvatati preozbiljno! 😉

Slične vesti
Koliko hlad znači ovih dana?
Traženje hlada na novosadskim ulicama postalo je veoma popularna igra tokom poslednjih dana. Avgust je doneo nezapamćene vreline, pretvarajući mnoge delove Novog Sada u užarene zone gde je postalo gotovo…
Kako izgleda kada je motorni saobraćaj prioritet?
Nedavno je završena izgradnja podvožnjaka u Partizanskoj ulici u okviru izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta. Iako je prvobitni rok za završetak radova bio u oktobru, rok je pomeran nekoliko puta, da…
“Novi Sad – tako blizu a tako daleko” – dokle smo stigli i šta dalje želimo?
Održana je izložba fotografija “Novi Sad – tako blizu a tako daleko”, sa ciljem da se uporedi sadašnje stanje biciklističke infrastrukture sa stanjem od pre nekoliko godina. Novi Sad je…