Novi Sad severno od kanala – kako izgleda periferija bez prioriteta
Novi Sad poslednjih 30 godina se sve više razvija i raste, kako u visinu tako i u širinu. Na zapadnoj strani, Veternik je već uveliko spojen sa gradom, intenzivno se…
Zašto projekat Jadar ne sme biti od strateškog značaja za EU?
Evropska unija je nedavno uvrstila projekat eksploatacije litijuma u dolini Jadra u Srbiji na listu strateških projekata izvan EU, u okviru svoje inicijative za obezbeđivanje kritičnih sirovina potrebnih za zelenu…
Bicikl snova za šampionku: Pomozimo Nataliji da nastavi da pobeđuje!
Znate onaj osećaj kada vam ukradu bicikl – tuga i bes u isto vreme? Ponekad nas bar malo uteši činjenica da je bio star, loše vezan, ili ostavljen napolju preko…
Holandska saobraćajna kultura: Znamo li se mi ponašati u saobraćaju?
U prethodnom članku smo pisali o biciklističkoj infrastrukturi u Holandiji, kojom smo zaista oduševljeni. Međutim, bez obzira na veoma razvijenu i kvalitetnu saobraćajnu infrastrukturu, kultura u saobraćaju predstavlja izuzetno važan…
Holandska biciklistička infrastruktura: Koliko smo daleko?
Ispred saveza udruženja “Institut za urbanu mobilnost” zajedno sa kolegama iz Udruženja “Ulice za bicikliste” iz Beograda i “Sigurne staze” iz Bora prisustvovali smo dvodnevnoj godišnjoj skupštini ECF-a (European Cyclists’…
Na Štrand biciklom ili automobilom?
Najpopularnija gradska plaža Štrand uveliko je puna posetilaca koji uživaju u čarima Dunava tokom toplih letnjih meseci. Mnogi Novosađani spas i rashlađenje od letnjih vrućina upravo pronalaze na ovoj plaži….
-
09/51
-
