Novi Sad severno od kanala – kako izgleda periferija bez prioriteta

Novi Sad poslednjih 30 godina se sve više razvija i raste, kako u visinu tako i u širinu. Na zapadnoj strani, Veternik je već uveliko spojen sa gradom, intenzivno se gradi u u Petrovaradinu i Sremskoj Kamenici, a ne izostaje ni severna strana grada – Klisa, Slana Bara i Vidovdansko naselje.

Ove tri Mesne zajednice, smeštene sverno od kanala iako sporo, dugi niz godina se razvijaju i rastu. Međutim, nije nepoznato da su u mnogim pogledima veoma zapostavljene, a pre svega u pogledu biciklističkog saobraćaja i infrastrukture.

U sredu smo posetili Zbor građana Severno od kanala, koji ujedinjuje upravo pomenute tri Mesne zajednice, i porazgovarali sa građanima o problemima sa kojima se svakodnevno susreću. Saslušavši ih, zabeležili smo neke od najčešćih problema.

Nedostatak biciklističkih staza na mostovima

Prelazak Klisanskog i Temerinskog mosta predstavlja jedan od najvećih problema građana ovog dela grada, obzirom da ovi mostovi nisu prilagođeni biciklistima. Oba mosta imaju samo pešačke staze koje iz razloga bezbednosti koriste i biciklisti, dok su one na Temerinskom mostu potpuno raspadnute i nebezbedne za kretanje kako biciklista tako i pešaka.

Zajedno sa Zborom građana Severno od kanala ćemo pokrenuti peticiju za skupljanje potpisa da se obnove pešačke staze na Temerinskom mostu i da se one pretvore u pešačko-biciklističke staze, kako bi se omogućio legalan i bezbedan prelazak biciklista preko ovog mosta.

Dolazak do centra grada biciklom je potpuno nemoguć

Iako silaskom sa oba mosta postoje biciklističke staze, one se u delu Salajke i Podbare prekidaju a biciklisti su ostavljeni na milost i nemilost kolovozu sa intenzivnim i teškim motornim saobraćajem. Temerinska ulica uopšte nema biciklističke staze, a nastavak – centar, potpuno je neprilagođen biciklistima.

Novosadska biciklistička inicijativa je već pokretala pitanje izgradnje biciklističkih staza u Temerinskoj i prilagođavanje Šafarikove i Jovana Subotića biciklistima. Na zboru je dogovoreno da se pokrene saradnja sa drugim zborovima na čijim se teritorijama nalaze ove dve ulice, kako bi se prikupili potpisi za peticiju za izgradnju biciklističkih staza.

Situacija na Sentandrejskom putu je nešto bolja, obzirom da postoje biciklističke staze koje su u prekidu nekoliko stotina metara kod JKP “Čistoća”, a o ovom problemu smo prošle godine i pisali a i organizovali Kritičnu masu. Nakon naše prošlogodišnje akcije, od Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije smo dobili potvrde da će se na ovom potezu ove godine graditi trotoari, kako bi postojećim biciklističkim stazama bila vraćena prvobitna namena.

Pešačka umesto biciklističke staze na nasipu uz kanal

Prisutni građani su uputili pitanje povodom aktuelnih priprema za uređenje nasipa uz kanal, koje se odnosilo na izgradnju biciklističke staze. Iako je na ovom nasipu urbanističkim planovima predviđena biciklističko-inspekcijska staza, koja bi služila za potrebe održavanja nasipa. Međutim, kako smo prošle godine saznali JVP “Vode Vojvodine” je raspisalo konkurs za izradu projekta, u kom se umesto biciklističke našla pešačka staza. Iako smo u više navrata slali dopise Pokrajinskom sekretarijatu za saobraćaj i JVP “Vode Vojvodine”, odgovor nikada nismo dobili.

Predložili smo sugrađanima da pokrenemo peticiju i za ovo pitanje i istu predamo na dve adrese: Pokrajinskom sekretarijatu za saobraćaj i JVP “Vode Vojvodine”.

Biciklističke staze po naselju

Još jedan od problema jeste nepostojanje biciklističkih staza u drugim ulicama u naselju. Na teritoriji ove tri Mesne zajednice postoje staze samo na Sentandrejskom i Temerinskom putu te u delu Primorske ulice. Građani su sugerisali da se izgradi produžetak staze u Primorskoj, od kružnog toka na Sentandrejskom putu do Bulevara Evrope, što bi značilo ne samo stanovnicima ovog dela grada već i zaposlenima, obzirom da se uz Bulevar Evrope nalazi velik broj poslovnih i industrijskih objekata.

Kako su na ovom potezu rešeni imovinsko-pravni odnosi a profil ulice dozvoljava izgradnju biciklističke staze, Zboru građana Severno od kanala smo sugerisali da pokrenemo peticiju za izgradnju i ove staze.