Za neosvetljen bicikl moguća kazna do 1.600 eura ili 15 dana zatvora
Previd ili namera? Oko 80% biciklista u Srbiji noću ne koristi svetlo, što bi u nekim slučajevima moglo da ih košta oko 1.600 eura ili 15 dana zatvora.
Prema jednom od istraživanja Novosadske biciklističke inicijative, čak 80% noću biciklista nepravilno koristi svetlo na biciklu ili ga nema uopšte. Ovo znači i da bi oko 80% biciklista noću moglo biti kažnjeno, jer je zakonom predviđeno da “prilikom kretanja noću i u uslovima smanjene vidljivosti bicikl mora da ima upaljeno jedno belo svetlo na prednjoj strani i jedno crveno svetlo na zadnjoj strani”.
Često pitanje “kolika je kazna za vožnju bicikla bez svetla” ima različite odgovore. Ukoliko se zateknete noću, po magli, mećavi ili sličnim uslovima smanjene vidljivosti van naselja bez svetla, kazna varira od 10 – 20.000 dinara. Srpski parlamentarci usaglasili su se da je 3.000 dinara za vožnju bez svetlau naselju dovoljna kazna. Kaznu za neosvetljenu vožnju bicikla u naselju prati i nastavak: “kada se biciklista kreće putem u naselju gde postoji ulična rasveta”.
Kako srpski parlamentarci nisu predvideli kaznu za bicikliste u slučaju kada ne postoji ulična rasveta, primenjuje opšta kazna koja se odnosi na vozače vozila: od 100.000 do 200.000 dinara ili sa 15 dana zatvora biće kažnjen vozač “noću upravlja vozilom na neosvetljenom delu puta, a nema uključeno nijedno svetlo za osvetljavanje puta niti prednje poziciono svetlo” (član 330, stav 1, tačka 13 Zakona o bezbednosti saobraćaja). Ovo ponašanje je zakonom predviđeno za “teži prekršaj iz oblasti bezbednosti javnog saobraćaja”. Bitno je i napomenuti da se ova kazna ne odnosi na uslove smanjene vidljivosti.
Iako nije zabeleženo da je neki biciklista po ovom osnovu kažnjen, komplet svetala se može kupiti u radnjama već za 300 dinara, znatno jeftinije u odnosu na predviđene kazne.
Slične vesti
Biciklisti o izmenama zakona: “Ne napredujemo”
Novosadsku Kritičnu masu u avgustu biciklisti posvećuju temi od nacionalnog značaja – izmenama zakona o bezbednosti saobraćaja. Prema Novosadskoj biciklističkoj inicijativi, predložene izmene zakona su propuštena prilika za povećanje bezbednosti…
Belo napred, crveno svetlo nazad – da, ali zašto?
Neosvetljene bicikliste vozači zovu “kamikaze” ili “nindže”. Sa druge strane biciklisti obično smatraju da ako i sami vide noću da je to dovoljno da budu bezbedni. Noću i u uslovima…
Novi Sad dobio prvu mešovitu pešačko-biciklističku stazu
Iako u Zakonu o bezbednosti saobraćaja, mešovita pešačko-biciklistička staza postoji već neko vreme, a saobraćajni znak za ovu stazu je određen 2021. godine, ovakve staze nismo imali prilike da vidimo…