Biciklisti o izmenama zakona: “Ne napredujemo”
Novosadsku Kritičnu masu u avgustu biciklisti posvećuju temi od nacionalnog značaja – izmenama zakona o bezbednosti saobraćaja. Prema Novosadskoj biciklističkoj inicijativi, predložene izmene zakona su propuštena prilika za povećanje bezbednosti biciklista, dok se za trotinete uvode destimulišuća rešenja. Biciklisti očekuju da će situacija postati još gora i da će pored destimulisanja korišćenja lakih električnih vozila, morati da se bore protiv uvođenja loših rešenja i za bicikliste.
Kritična masa se održava 25. avgusta sa početkom u 17 časova iz Limanskog parka i grupna je biciklistička vožnja koja proteklih 10 godina okuplja novosadske gradske bicikliste čiji se broj zvanično procenjuje na gotovo 40.000 redovnih biciklista.
Pijaca iza zatvorenih vrata
Uz zaključak “ne napredujemo” biciklisti ocenjuju proces javne rasprave koji je vodilo ministarstvo kao ispunjavanje forme. Predlog izmena zakona došao je pred narodne poslanike uz odbacivanje gotovo svih predloga koja su udruženja u oblasti biciklističkog saobraćaja iznela sa ciljem poboljšanja bezbednosti biciklista i trotinetaša. Osim navedenog, u izmenama su se našli i predlozi o kojima se u toku javne rasprave uopšte nije vodila diskusija i javnost uopšte nije mogla da se izjašnjava o njima ili daje konstruktivne predloge.
Nezvanično, biciklistima je poručeno da deo predloga koji su upućeni mogu da prođu ukoliko prihvate “paket aranžman” sa predlozima koje želi da unese i ministarstvo i koje su biciklisti ocenili kao neefikasne, štetne ili nepovezane sa predlozima biciklista.
Među predlozima biciklista nalazile su se promene koje se odnose na obavezno rastojanje prilikom preticanja, kretanje u kontra-smeru (koje u Novom Sadu postoji više od decenije), mogućnost korišćenja žute trake (npr. mostovi), pojašnjenje kretanja biciklista u pešačkoj zoni, ali i sugestija da se električni trotineti izjednače sa biciklistima. Tema zabrane vožnje bicikla deci mlađoj od 12 godina na ulicama ostala je u zapećku, kao i zakonsko regulisanje prevoza dece u dečjim prikolicama za bicikle.
Trotineti signal za uzbunu biciklistima
Posebnu pažnju privlači sadržaj strogih i destimulišućih pravila koja se odnose na električne trotinete poput zaštitne opreme, guranja trotineta prilikom prelaska kolovoza, tehničkih pregleda i ograničenja u pogledu kretanja, jer se neformalno pominje da bi ovakva pravila trebalo uvoditi i biciklistima. Ovakve mere će snažno destimulisati korišćenje bicikla u saobraćaju i poništiti pozitivne promene i vrednost ulaganja u gradovima Srbije, poput Novog Sada.
Autorka grafika: Anđela Stupar
Slične vesti
[ANKETA] Biciklisti, koliko nas ima?
Iako Novi Sad već duže nosi epitet biciklističkog grada, dolaskom lepšeg vremena Novosadske ulice postaju preplavljene biciklistima. Rezultat SMART analize iz 2017. godine navodi da je Novi Sad tada imao…
I Zrenjanin podstiče kupovinu bicikala – preko odabranih kompanija
Nakon što je Novi Sad započeo trend dodele podsticaja za kupovinu bicikala na sugestiju Novosadske biciklističke inicijative, javni poziv je objavljen i u Beogradu, a nizu gradova koji se pridružuje trendu je i…
Evropski parlament traži strategiju EU za dvostruko veće korišćenje bicikla
Poslanici Evropskog parlamenta (EP), jednoglasnom odlukom zatražili su od Evropske komisije razvoj strategije EU za promociju korišćenja bicikla kao prevoznog sredstva, s ciljem da se u Evropi do 2030. udvostruči…