#bezbednost
Bezbednost starijih biciklista
Među biciklistima ali i generalno među učesnicima u saobraćaju, starija populacija (65+) predstavlja poseban rizik. Ne zbog toga što se ne umeju ponašati u saobraćaju, kako mnogi percipiraju ovaj rizik,…
Bezbednost dece u saobraćaju
Zbog bicikla smo zdraviji, veseliji, brže stižemo tamo gde želimo, imamo vetar u kosi i slobodu u nogama! A da li smo i bezbedniji? Možemo da radimo na tome da…
Nakon decenije: u BiH ukinute obavezne kacige za bicikliste
Deceniju nakon uvođenja, biciklisti u Bosni i Hercegovini više nisu u obavezi da koriste kacige. Obavezno korišćenje reflektujućeg prsluka potisnula je reflektujuća oprema na biciklisti ili biciklu. Zagovarači ove promene…
Švedska: u bezbednosti saobraćaja izostavljeno javno zdravlje
Švedski savet za bezbednost saobraćaja u aktivnoj i održivoj mobilnosti predstavio je novu kampanju javnog zagovaranja aktivnog transporta “Moving Beyond Zero”. Seminar je otvorila Švedska ministarka za životnu sredinu Karolina Skog koja…
Biciklisti traže veće rastojanje pri obilaženju i preticanju
Uz najavljene zahteve biciklističkih udruženja iz Srbije da se u novim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja izostavi obaveza nošenja svetloodbojnih prsluka, udruženja traže i uvođenje obaveznog rastojanja pri obilaženju i…
I zbog bezbednosti nam treba zelenilo!
Opisujući značaj, funkciju i stanje zelenih površina u Novom Sadu, u Strategiji za pristupačnost Grada Novog Sada 2012-2018 je napisano (str. 35-36.): „Količina zelene površine u gradu ima značajan uticaj na zdravlje…
-
05/06
-
