Bezbednost starijih biciklista

Među biciklistima ali i generalno među učesnicima u saobraćaju, starija populacija (65+) predstavlja poseban rizik. Ne zbog toga što se ne umeju ponašati u saobraćaju, kako mnogi percipiraju ovaj rizik, nego zbog toga što su baš poput dece i mladih, ranjiva kategorija učesnika. Starenjem naš organizam na različite načine slabi, pa samim tim postajemo ranjiviji, baš kao što su deca i mladi ranjivi jer im organizam još nije dovoljno razvijen.

Kod starijih osoba, kosti pre svega postaju slabije i lakše dolazi do preloma. Zato, povećanjem godina povećava se rizik od preloma kostiju i pri najobičnijem padu tokom hodanja. Ako na to dodamo saobraćajnu nezgodu u kojoj stariji sugrađani bivaju žrtve prilikom udara motornog vozila teškog nekoliko stotina kilograma ili čak i preko tone, prelomi različitih delova tela su zagarantovani.

Stariji takođe imaju slabije reflekse i sporije mogu odreagovati u određenim situacijama. Sigurno vam se dešavalo da vam prilikom prelaženja raskrsnice na zeleno svetlo automobil preseče put, a vi izbegnete saobraćajnu nezgodu u deliću sekunde tako što cimnete korman (kad ste na biciklu) ili se zaustavite u mestu ako ste pešak? E sad zamislite stariju osobu koja nema reflekse kao vaše – niti će moći da cimne korman i skrene sa strane ako je na biciklu, niti će se moći tako lako zaustaviti ako ide peške. Stariji su takođe veoma spori, što po nekad kod drugih učesnika dovodi do određenog stepena nervoze pa samim tim i nerazumevanja za njihovo kretanje.

Sve su to karakteristike većine starijih osoba, ne samo kod nas nego u celom svetu. A sve te karakteristike čine da stariji budu ugrožena kategorija učesnika u saobraćaju, bilo da su pešaci, biciklisti, putnici u javnom prevozu ili vozači motornog vozila.

I baš zbog toga, koliko oni sami, toliko i mi moramo voditi računa o njima.

Za početak, ako primetite starije osobe na biciklu u blizini prelaza odnosno raskrsnice, usporite. Neće vam život isteći tih nekoliko sekundi, a njima ćete produžiti život. Često se može desiti da stariji biciklisti iako spori, izađu na prelaz, bez dodatne provere saobraćaja oko sebe. Slabije vide ili nemaju dovoljno dobre reflekse, neki od njih recimo ne mogu okrenuti glavu kao mlađi. Zato je važno da im damo prednost kad god je to moguće – a u većini slučajeva je moguće.

Kada prelaze ulicu, ako su spori imajte strpljenja. Razumite da ne mogu brzo voziti bicikl i sačekajte da pređu ceo kolovoz, kako biste se uverili da su bezbedno prešli, ali i sprečili potencijalne nervozne vozače iza vas da načine prekršaj i eventualno zaobilazivši vas udare starije bicikliste.

Kada ste na biciklu i naiđete na stariju osobu, ako je pretičete dajte signal zvoncetom da ćete to uraditi. Vrlo često se može desiti da krivudaju na biciklu, pa prilikom preticanja držite adekvatno rastojanje. To isto važi i za vozače motornih vozila kada stariji voze bicikl kolovozom (u slučaju nepostojanja biciklističke staze).

Ako primetite starije bicikliste da voze trotoarom – budite sigurni da je to zato što ne postoji biciklistička staza a ne osećaju se bezbedno na kolovozu. Imajte razumevanja za njih i propustite ih – iako vožnja bicikla trotoarom nije dozvoljena, biciklisti a posebno stariji to ne rade iz besa odnosno hira, već zbog narušene bezbednosti na putevima. Možda će se desiti i da vam pozvone, većina to radi da bi vas obavestili o svom prisustvu kako im ne bi iznenada izleteli pred točkove. I to je okej, okrenite se i uverite da ste bezbedni zajedno sa njima. Svako će nastaviti svoj put dalje, a vi ćete biti zadovoljni jer ste omogućili starijem sugrađaninu da bude bezbedniji.

Kada vozite bicikl i nameravate da pređete put, bilo da je samo pešački prelaz ili semaforizovana raskrsnica, usporite. Ako ćete biti sigurniji, čak i siđite sa bicikla i uverite se da je vaš prelazak bezbedan.

Nemojte previše da podižete sic već ga malo spustite kako biste celim stopalom mogli stati na površinu. Tako ćete biti sigurniji kada stojite a da ne silazite sa bicikla.

Ako niste sigurni na biciklu, probajte sa triciklom. Većina njih dolazi i sa korpama pozadi između dva točka, te će vam prevoz stvari sa recimo pijace ili radnje biti lakši, a vožnja udobnija.

Kada vozite biciklističkom stazom, prilikom skretanja uvek dajte signal rukom. Ako niste sigurni prilikom vožnje sa jednom rukom, probajte da uvežbate ili da signale rukom prilikom skretanja dajete kratko, nekoliko sekundi pre samog skretanja.

Kada vozite biciklističkom stazom, gledajte da vozite uz desnu ivicu koliko god je to moguće. Tako ćete ostaviti dovoljno prostora drugim biciklistima da drže adekvatno rastojanje prilikom preticanja, kako vas ne bi ugrozili.

Čuvajte sebe i budite bezbedni. U poznim godinama nema ništa lepše od lagane fizičke aktivnosti a bicikl nije samo prevozno sredstvo. Bicikl je simbol slobode. Zato može biti odličan izbor za starije.