Sedištima za bicikle za veću bezbednost dece
Savet za bezbednost saobraćaja Grada Sombora i ove godine obezbedio je 200 sedišta za vožnju dece biciklom i ovim putem upućuje JAvni poziv roditeljima/starateljima dece uzrasta od jedne pune godine do pet godina ukoliko im je potrebno sedište, da se prijave slanjem podataka na mejl [email protected]
Uslovi za dobijanje besplatnog sedišta za vožnju dece biciklom su da je dete uzrasta od punih 12 meseci do 5 godina, da stanuje na teritoriji grada Sombora i da već nije dobilo sedište za vožnju biciklom na poklon od Grada. Mejl treba obavezno da sadrži sledeće podatke: ime i prezime roditelja/staratelja, adresu stanovanja, kontakt broj telefona i datum rođenja deteta.
Prijavu šalje roditelj/staratelj (ne može se slati bez njihove saglasnosti) i slanjem jednog mejla može se dobiti jedno sedište.
Javni poziv je otvoren od utorka, 13. juna 2023. godine u 12 časova do petka, 16. juna 2023. godine u 12 časova.
Prvih 200 roditelja/staratelja koji pošalju mejl sa svim traženim podacima i ispunjavaju navedene uslove dobiće sedište za vožnju dece biciklom i biće obavešteni o vremenu i mestu preuzimanja.
Savet za bezbednost saobraćaja Grada Sombora nabavku sedišta finansirao je preko naplate kazni nesavesnim vozačima na teritoriji grada Sombora, kao što se finansiraju i druge aktivnosti koje Savet sprovodi.
Izvor: 025.rs Fotografija: 025.rs
Da li je Grad Novi Sad spreman da pokrene ovu inicijativu?
Iako se Novi Sad kako u Srbiji tako i u regionu smatra biciklističkim gradom, ovakva praksa nije pokrenuta u Novom Sadu. Naprotiv, Savet za koordinaciju bezbednosti saobraćaja na teritoriji Grada Novog Sada godinama sprovodi aktivnosti podele dečijih autosedišta roditeljima.
Da li je Grad Novi Sad spreman da pokrene istu inicijativu i pokaže da je pravi biciklistički grad? Novi Sad je prvi grad koji je pokrenuo podelu subvencija za kupovinu bicikala. Iako ne bi bio prvi u podeli dečijih sedišta za bicikle, ovakva praksa bi svakako uticala na veći broj biciklista u Novom Sadu ali prevashodno na bezbednost dece u saobraćaju.
Slične vesti
Kako izgleda pravi turbo kružni tok: Holandski primer i gde je Novi Sad pogrešio?
Dragi sugrađani, predstavljamo vam snimak koji smo dobili direktno od naših partnera iz Dutch Cycling Embassy (Holandske biciklističke ambasade), koji na najbolji način ilustruje kako se u zemlji koja je…
Studijska poseta Požegi (I deo): Poligoni za vožnju bicikla
Članovi Novosadske biciklističke inicijative ove nedelje posetili su kolege iz Udruženja FORCA Požega u okviru studijske posete. Tokom današnje posete obišli smo grad i ključne problematične tačke u saobraćaju. Osim…
Saobraćajne površine
Kada je reč o saobraćajnim površinama, ova tema vrlo često unosi zabunu među biciklistima. Zato je došlo vreme da vam pojasnimo osnovne saobraćajne površine, kako za bicikliste, tako i za…