Javno‑privatno partnerstvo za JGSP Novi Sad: Zašto je ovo pogrešan pravac?

Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin najavio je mogućnost uvođenja javno‑privatnog partnerstva (JPP) u JGSP Novi Sad, što znači da bi privatni partner preuzeo upravljanje određenim autobuskim linijama, kao i deo nabavke i održavanja voznog parka. Iako se ovakvi modeli često predstavljaju kao „spasonosno rešenje“ za finansijske probleme javnih preduzeća, iskustvo iz Srbije i regiona pokazuje da JPP nosi ozbiljne rizike – posebno u sektoru javnog prevoza.

Koje rizike donosi javno-privatno partnerstvo?

Nejasno finansijsko opravdanje
Grad još uvek nije predstavio javnosti analizu koja bi dokazala da je JPP finansijski povoljniji od klasičnih modela finansiranja. U praksi, JPP često znači da građani kasnije plaćaju više kroz naknade i skuplje usluge, dok privatni partneri preuzimajući deo linija dobijaju veće povlastice i subvencije iz budžeta grada.

Nedostatak transparentnosti
Proces izbora privatnog partnera često je netransparentan, uz sumnje u favorizovanje određenih kompanija. Bez potpunog javnog uvida u ugovor i jasnog sistema nadzora, postoji opasnost od zloupotreba i neefikasnog trošenja javnih sredstava.

Rizik od smanjenja kvaliteta usluge
Privatni partneri teže profitabilnosti. To može dovesti do zapostavljanja manje isplativih linija, smanjenja broja polazaka ili smanjivanja ulaganja u održavanje. Građani koji zavise od javnog prevoza mogli bi da dobiju skuplju, a lošiju uslugu.

Direktna pretnja zaposlenima u JGSP‑u
JPP ne ugrožava samo putnike, već i same radnike: Kao izgovor za “optimizaciju” osoblja može doći do smanjenja broja radnih mesta, što direktno dovodi do pogoršanja uslova rada (duže smene, manji odmori, manje ulaganja u bezbednost vozača). Vrlo često su prisutni i nestabilni ugovori i zapošljavanje preko agencija, a prisutno je i smanjenje sindikalnog uticaja i pregoravarčke moći zaposlenih. Takođe, jedna od pretnji jeste i stagnacija ili realni pad zarada, što se moglo videti na primeru JGP Beograd, koji usled manjih zarada zapošljava strance.

Poziv sindikatima na akciju

Zbog svega navedenog, pozivamo sindikate JGSP Novi Sad na organizaciju totalnog štrajka i obustavu rada kao odgovor na ovu najavu. Radnici JGSP‑a imaju pravo i obavezu da zaštite svoja radna mesta, dostojanstvo profesije i kvalitet javnog prevoza u Novom Sadu. Bez pritiska zaposlenih i građana, odluka o JPP može biti doneta brzo i bez adekvatne javne rasprave čime će se dodatno uništiti već loša usluga JGSP Novi Sad.

Zaključak

U trenutku kada JGSP već ima ozbiljne izazove – od zastarelog voznog parka, preko čestih kvarova do gubitaka – rešenje mora biti u jačanju menadžmenta, boljoj organizaciji i transparentnom planiranju, a ne u prebacivanju ključne javne usluge u ruke privatnog partnera čiji je osnovni motiv profit.
Odluke koje utiču na svakodnevni život desetina hiljada Novosađana moraju biti donete kroz otvorenu javnu raspravu i uz aktivno učešće sindikata, građana i civilnog sektora.

Naslovna fotografija: Vojvodina Uživo