Besplatano iznajmljivanje bicikala u utorak 22. septembra
“Parking servis” omogućiće u utorak, 22. septembra svim korisnicima NSbajk sistema i građanima da tog dana besplatno iznajme bicikl. Ovu akciju organizuju povodom 22. septembra – Svetskog dana bez automobila.
“Cilj ove akcije je da podstaknemo građane da, makar na jedan dan, automobil zamene alternativnim načinom prevoza i time doprinesu smanjenju saobraćajnih gužvi, buke i zagađenja vazduha“, kažu u Parking servisu.
Dodaju da NSbajk predstavlja jednostavan, zdrav i održiv način kretanja kroz grad, a akcijom Parking servis želi dodatno da promoviše bicikl kao ravnopravno i poželjno prevozno sredstvo u Novom Sadu.
“Pozivamo sugrađane da u utorak, 22. septembra ostave automobile kod kuće i izaberu bicikl – za zdraviji grad, čistiji vazduh i prijatniji Novi Sad“, poručuju u ovom preduzeću.
Kakve mere treba sprovoditi povodom Dana bez automobila?
Da bi se građani podstakli na korišćenje bicikla ili javnog prevoza, ili čak i pešačenja, tokom Dana bez automobila (22. septembar) ili Evropske nedelje mobilnosti (16.-22. septembar), potrebno je sprovesti različite mere u javnosti. Ove mere se mogu podeliti na meke i tvrde mere.
Meke mere predstavljaju promociju, edukaciju i različite vrste podsticaja za građane. Ove mere mogu sprovoditi kompanije i javna preduzeća među svojim zaposlenima kroz različite kampanje, udruženja građana ili građani individualno.
- Besplatan javni prevoz i javni bicikli: Tokom celog dana kako bi se građani podstakli da isprobaju alternativni prevoz.
- Izazov „Bajsom na posao”: Nagradna kampanja za zaposlene u lokalnim firmama i ustanovama koji 22. septembra na posao dođu pešice, biciklom ili javnim prevozom.
- Edukativni sadržaji i masovna vožnja: Organizovanje porodične biciklijade kroz grad, uz radionice popravke bicikala i edukaciju o bezbednosti u saobraćaju.
Tvrde mere predstavljaju sve one mere koje moraju sprovoditi isključivo lokalne institucije, a koje se odnose na infrastrukturu, restrikcije i regulativu.
- Privremeno zatvaranje ulica za motorni saobraćaj: Potpuna obustava saobraćaja u užem centru i pretvaranje glavnih ulica u privremenu pešačko-biciklističku zonu.
- Uvođenje privremenih (pop-up) biciklističkih traka: Prenamena jedne trake na prometnim bulevarima i ulicama u privremenu, fizički odvojenu biciklističku traku na taj dan.
- Preobražaj parking mesta (Park(ing) Day): Zabrana parkiranja na određenim uličnim mestima i njihovo privremeno pretvaranje u mini-parkove, parkinge za bicikle, prostore za odmor i zelene površine.
Slične vesti
ECF na Svetskom urbanom forumu 12
Dvanaesta sesija Svetskog urbanog foruma (WUF), organizovana od strane UN-Habitat-a, održana je od 4. do 8. novembra 2024. godine u Kairu, Egipat, pod temom „Sve počinje kod kuće: Lokalna rešenja…
Gde su automobili gosti: Zašto holandska biciklistička ulica („fietsstraat”) funkcioniše?
Otkrijte holandski “fietsstraat” (biciklističku ulicu) Ulica u kojoj se automobili posmatraju kao gosti, a ne kao prioritetni korisnici. Saznajte kako intuitivni dizajn čini ove ulice bezbednim, mirnim i podređenim biciklistima….
Holandija ulaže još 100 miliona € da izvuče 200.000 ljudi iz automobila
Holandski državni sekretar za infrastrukturu, Stientje Van Veldhoven najavio je investiranje dodatnih 100 miliona eura u biciklistički saobraćaj. Ulaganje uključuje i finansijske podsticaje za odlazak biciklom na posao za zaposlene,…