Podzemna garaža kod Banovine: Nova prilika za transformaciju gradskih ulica

Novi Sad je bogatiji za novu podzemnu garažu kod Banovine, koja je u petak puštena u rad. Iako se smatra da investicija svakako predstavlja značajan korak ka rasterećenju centra grada od problema parkiranja, planiranje i izgradnja čak 4 garaže u centru garada mogu biti velik izazov za saobraćajni sistem Novog Sada. I dok su ovakvi projekti važni za rešavanje trenutnih potreba, otvara se šira rasprava o tome kako možemo iskoristiti ovu priliku za unapređenje javnog prostora u korist svih građana, a ne samo onih koji koriste automobile.

Podzemne garaže nude rešenje za problem parkiranja, ali njihova svrha mora biti mnogo šira od toga. S obzirom na otvaranje ovog novog parking prostora, postavlja se pitanje šta ćemo učiniti sa površinskim uličnim parkinzima koji opterećuju pešačke zone i prostor namenjen biciklistima. Oslobađanjem uličnih parking mesta u okolini ove garaže, mogli bismo konačno realizovati projekte koji su odavno planirani, a od velike su važnosti za održivost saobraćaja.

Naime, već dugo se planira izgradnja biciklističke staze na Bulevaru Mihajla Pupina, ključnoj gradskoj saobraćajnici u centru grada. Nažalost, iako je projekat bio u planu, ove godine je istekla građevinska dozvola, a staza nije izgrađena, iako je njena realizacija preko potrebna. Slična situacija je i sa Stražilovskom ulicom, gde se već godinama planira biciklistička staza, ali bez konkretnih rezultata. Sada, sa puštanjem nove garaže u rad, imamo jedinstvenu priliku da uklonimo ulične parkinge na ovim ključnim lokacijama i konačno realizujemo projekte koji će grad učiniti sigurnijim i pristupačnijim za bicikliste. Verujemo da je sada pravo vreme da se preduzmu hrabri koraci ka uklanjanju uličnih parkinga i oslobađanju prostora za biciklističke staze, šire trotoare i zelene površine, kako na Bulevaru Mihajla Pupina, tako i u Stražilovskoj ulici.

Iako je koncesionim ugovorom planirano uklanjanje većeg broja javnih parkinga u okolini garaže, gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić je prilikom posete i otvaranja garaže naveo da će biti uklonjen manji broj javnih parkinga, tačnije manje od onog koji je zahtevao koncesionar. Time će se propustiti prilika da garaža dobije pun potencijal za koji je građena – da skloni automobile sa ulica i omogući prenamenu javnog prostora za potrebe građana – odnosno da se javni prostor koji je služio za parking prenameni u pešačke zone, zelene površine i biciklističke staze i parkinge za bicikle.

Međutim, kako bi Novi Sad zaista napravio korak ka održivom razvoju, neophodno je da se odmaknemo od autocentričnog pristupa planiranju saobraćaja. Predugo su automobili imali prioritet u gradskom prostoru, na štetu pešaka, biciklista i zelenih površina. Sada je trenutak da grad redefiniše svoje prioritete i stvori prostor za alternativne vidove transporta, čime ćemo doprineti zdravijoj, bezbednijoj i ekološki održivijoj budućnosti za sve. Pozivamo gradske vlasti da prepoznaju ovu priliku kako bi se iskoristio potencijal podzemnih garaža ne samo za olakšavanje parkiranja, već i za transformaciju ulica u savremene humane javne prostore namenjene svima.