Konferencija Traffic for All – Promocija održive urbane mobilnosti

Konferencija “Traffic for All”, održana od 1. do 3. oktobra u Beogradu i Novom Sadu, okupila je stručnjake, donosioce odluka i predstavnike civilnog sektora koji se bave ključnim pitanjima održive urbane mobilnosti. Događaj je privukao učesnike iz Srbije i regiona, sa ciljem podsticanja saradnje i razmene najboljih praksi u stvaranju pristupačnijih, inkluzivnijih i ekološki prihvatljivih gradova.

Konferencija je bila podeljena u dva glavna dela:

Prvog i drugog oktobra program održan u Beogradu fokusirao se na javne politike, urbanističko planiranje i inovativna rešenja za unapređenje infrastrukture za javni prevoz, pešačenje i bicikliranje. Govornici su bili predstavnici lokalnih samouprava, nevladinih organizacija i akademske zajednice, koji su delili uspešne modele i ukazivali na izazove.

Na panelima su učestvovali:

• Zamenik gradonačelnice Pariza, Christophe Najdovski. Najdovski je predstavio saobraćajnu revoluciju Pariza, ukidanje preko 50.000 parkinga u centru grada i ukidanje saobraćajnih traka od automobila za potrebe izgradnje biciklističkih staza.
• Član Bečkog Parlamenta i zagovarač održive urbane mobilnosti, Killian Stark. Killian je učesnicima predstavio pojeftinjenje karte javnog prevoza u Beču i sistem jedinstvene godišnje karte za javni prevoz koja obuhvata autobus, tramvaj, nadzemni i podzemni metro kao i lokalnu železnicu.
• Specijalista održivog transporta, Áron Halász iz Budimpešte koji je predstavio slučaj Lančanog mosta i njegovu prenamenu za potrebe pešaka, biciklista, javnog i taxi prevoza.

Dejan Tofčević (Biciklo.me – Podgorica), Zoran Bukvić (Ulice za bicikliste – Beograd), Dragan Kabić (Centar za životnu sredinu – Banja Luka), Amanda Zerpo (Tirana) i Domagoj Mlinarić (Zagreb) predstavili su planove održive urbane mobilnosti (POUM – SUMP, Sustainable Urban Mobility Plan) u svojim gradovima i sprovođenje ovih planova.

3. oktobar je bio rezervisan za studijsku posetu Novom Sadu u kojoj su učesnici imali priliku da kroz biciklističku turu i iz prve ruke vide kako Novi Sad transformiše svoje javne prostore da bi dao prednost pešacima i biciklistima. Učesnicima smo pokazali primere dobre prakse unapređenja biciklističke infrastrukture, prenamene javnih prostora u Almaškom kraju i redizajn blokovskih ulica u zonama 30 i zonama usporenog saobraćaja. Diskusije su bile usmerene na prenamenu javnih prostora, učešće zajednice i ulogu lokalnih politika u promociji održive mobilnosti.

Glavne teme konferencije uključivale su promociju pešačenja, bicikliranja i javnog prevoza, unapređenje bezbednosti za sve učesnike u saobraćaju i stvaranje javnih prostora koji su usmereni na ljude. Ovaj događaj pružio je platformu za buduću saradnju i akcije koje će oblikovati budućnost urbane mobilnosti u Srbiji i šire.

Organizatori konferencije su Udruženja Novosadska biciklistička inicijativa i Ulice za bicikliste uz finansijsku podršku Heinrich Boll Stiftung i Centar za zelene politike.

Zahvaljujemo se Omladinskom centru OPENS na ustupljenom prostoru za potrebe održavanja konferencije i JKP “Parking servis” na biciklima za učesnike.