Novosti

Borba za Limane i bezbedne staze


Novosadska biciklistička inicijativa podnela je primedbe na plan uz Bulevar despota Stefana

Tražimo šire biciklističke staze, zonu 30, ali i hitno ukidanje solitera na plavnom i nestabilnom tlu uz Dunav!

Plan predviđa stambeno-poslovne objekte spratnosti do P+14 (obeleženo crvenim). Umesto toga, građani žele zelene površine, trotoare, trim i biciklističke staze, sportsko-rekreativne terene.

Danas smo zvanično predali primedbe na Nacrt PGR-a opštegradskog centra i sportsko-rekreativnih sadržaja uz Bulevar despota Stefana u Novom Sadu. Ovaj plan obuhvata prostor od izuzetnog značaja za sve Novosađane – našu rečnu obalu, prostor uz Dunavac, ali i mirne limanske kvartove u kojima se nalaze škole, fakulteti i studentski domovi.

Dokument koji je stavljen na javni uvid donosi niz problematičnih rešenja koja favorizuju privatni interes i komercijalizaciju prostora na štetu bezbednosti, saobraćaja i ekologije. Zato smo reagovali i zahtevamo hitne izmene u dve ključne oblasti: unapređenje biciklističke i pešačke infrastrukture i zaštita priobalja od agresivne visokogradnje.

Na šta se primedbe odnose?

1. Biciklističke staze od minimum 3 metra i smirivanje saobraćaja

Plan predviđa staze širine od samo 2 metra za dvosmerni biciklistički saobraćaj. To je u Novom Sadu, gde udeo biciklista u saobraćaju raste svake godine i već iznosi preko 13% u 2026. godini, apsolutno nedovoljno! Tražimo staze od minimum 3 metra širine, kao i uvođenje Zone 30 i uzdignutih platformi na prelazima kod škole i studentskih domova kako bismo zaštitili decu i pešake od preširokog kolovoza koji mami vozače na brzu vožnju.

2. Viši normativi za bajkove i kargo-parking

Tražimo znatno veće normative za parkiranje bicikala u odnosu na automobile, kao i uvođenje posebnih parking mesta za teretne (cargo) bicikle i bicikle sa prikolicama ispred obrazovnih i sportskih ustanova.

3. Parkinzi i pristupne rampe za dostavna vozila

Investitori moraju biti uslovljeni izgradnjom unutrašnjih pristupnih rampi i parkinga za dostavna vozila u okviru samih objekata, kako se dostavljači više ne bi parkirali na trotoarima i biciklističkim stazama.

4. Stop soliterima na plavnom i nebezbednom tlu!

Ono što najviše zabrinjava jeste planiranje masivnih višespratnih stambeno-poslovnih objekata uz samu obalu. Sramotno je što je obrađivač plana svesno ignorisao sopstvenu Inženjersko-geološku kartu u kojoj jasno piše da je ovo tlo (fino peskoviti rečni nanos pod uticajem podzemnih voda) nepogodno i vrlo nepogodno za gradnju, odnosno označeno kao „teren neupotrebljiv za gradnju“! Na takvom tlu dozvoljena je isključivo gradnja lakih objekata bez spratnosti P. Forsiranje solitera ovde direktno ugrožava stabilnost odbrambenog nasipa i bezbednost građana.

5. Saobraćajni kolaps i gušenje Limana

Ovakvi masovni kompleksi u primarno mirnom porodičnom kraju generisaće ogroman priliv automobila koji postojeća mreža ulica ne može da prihvati, što će doneti nesnosne gužve, buku i zagađenje vazduha tik uz škole i reku.

Umesto betona, površine oko reke mogu biti mnogo lepše uređene – sportski tereni, rekreativne površine, parkovi, trotoari i trim i biciklističke staze.

Šta je naš zahtev?

Zahtevamo da se stambena i poslovna visokogradnja na ovoj lokaciji potpuno ukine. Ceo ovaj prostor, koji se nalazi u zoni međunarodnog ekološkog koridora Dunava, mora imati isključivo javnu namenu – zelene površine, otvoreni i zatvoreni sportski tereni, igrališta i laki prateći objekti maksimalne spratnosti P+1.

Novi Sad na vodi? Šta je javni interes – beton ili zelena oaza?

Zahvaljujemo se svim organizacijama, neformalnim grupama i komšijama sa Limana koji takođe podnose primedbe i sakupljaju potpise. Vidimo se na javnoj sednici Komisije za planove – odbrana obale i bezbednih ulica se nastavlja!

Kompletnu primedbu Novosadske biciklističke inicijative možeš pogledati na ovom linku.

Podržite naš rad

Svaka donacija pomaže nam u zagovaranju boljih rešenja, edukaciji i stvaranju boljeg biciklističkog Novog Sada, grada ugodnijeg za život. I ne zaboravi, bicikliranje je lek za dušu.

💚 Podrži NSBI / Generiši uplatnicu

Slične vesti

categoryNovosti

Još dve stanice za besplatnu popravku bicikala u Novom Sadu

08.01.2018.
Autor: Novosadska Biciklistička Inicijativa

Novosađani i Novosađanke koji voze bicikle su nakon dvogodišnje pauze dobili još dve javne stanice za besplatnu popravku svojih dvotočkaša. Uz postojeću na Ribljoj pijaci, dve nove su postavljene ispred…

tag ciklokrp
Saznaj više
categoryNovosti

Gde su automobili gosti: Zašto holandska biciklistička ulica („fietsstraat”) funkcioniše?

03.09.2026.
Autor: NSBI Redakcija

Otkrijte holandski “fietsstraat” (biciklističku ulicu) Ulica u kojoj se automobili posmatraju kao gosti, a ne kao prioritetni korisnici. Saznajte kako intuitivni dizajn čini ove ulice bezbednim, mirnim i podređenim biciklistima….

tag infrastruktura bezbednost holandija zobs biciklisti fietsstraat biciklistička ulica
Saznaj više
categoryNovosti

Novosadska biciklistička inicijativa primljena u ECF

06.12.2017.
Autor: Novosadska Biciklistička Inicijativa

Na godišnjoj skupštini Evropske biciklističke federacije (ECF) održanoj 26. aprila 2014. godine, Novosadska biciklistička inicijativa primljena je u punopravno članstvo ove organizacije. ECF je organizacija koja je osnovana 1983. godine i…

tag ecf
Saznaj više