Novosti

Novi parkinzi za bicikle na Pozorišnom trgu


Nedavno rekonstruisani Pozorišni trg osim dozvole kretanja za bicikliste u ovom delu pešačke zone, dobio je i  nove parkinge za bicikle, na dva mesta – kod Apolo centra i kod Srpskog narodnog pozorišta u Uspenskoj. Kod Apolo centra ima 12 parking mesta, dok onih kod Srpskog narodnog pozorišta čak 35. 
Obišli smo bici parkinge na Pozorišnom trgu, i odlučili smo da uporedimo praktičnost, bezbednost i izgled standardnih “П” držača sa novim držačima.

Nepraktičnost ovih parkinga se ogleda u njihovom dizajnu. Predviđeni su samo za jedan bicikl, po principu “češljeva”, gde se bicikl za držač vezuje preko točka. Kod bicikala sa “leptir” maticama, točak se lako može skinuti, te vezivanje bicikla za točak uopšte nije bezbedno.

Ovo nije jedina mana novih parkinga. Parking sa “П” držačem je praktičniji, jer se za jedan držač mogu vezati i do dva bicikla, čime se povećava kapacitet parkinga, odnosno, za veći broj bicikala, potreban nam je manji broj držača. 

(Za jedan parking (držač) ovakvog tipa, može se vezati samo jedan bicikl. Jedini način da se veže, jeste preko točka, što predstavlja nebezbedan pristup i bicikl se lako može otuđiti.)

U pogledu bezbednosti, kod “П” držača se bicikl može vezati u isto vreme i za ram i za točak, što povećava bezbednost. Osim toga, “П” držač se drugačije pričvršćuju za površinu, postavljanjem na zajedničku šinu, ili ankerisanjem, što dodatno povećava bezbednost parkiranih bicikala i same konstrukcije parkinga.

(Novi držači za površinu su pričvršćeni plitkim maticama, koje se lako mogu odšrafiti, a parking ukloniti/otuđiti.)
(Za “П” držače, bicikl se vezuje za sam ram, čime se povećava bezbednost bicikla. Ako su brava i lanac za vezivanje bicikla jači, bezbednost bicikla je veća.)

Praksa postavljanja “П” držača u zemljama Evrope, pokazala se uspešnom. Ovi držači su veoma praktični, izuzetno bezbedni, a reakcije korisnika su pozitivne. Ne zauzimaju mnogo mesta, štaviše, oslobađaju prostor, jer je samo jedan “П” parking dovoljan za dva bicikla, čime se postiže potpuna efikasnost ovako opremljenih parkinga.

(“П” držač, uliven u beton u Ulici Modene.)

Da sumiramo – držači su atraktivnog i savremenog dizajna, inovativni, ali smo stekli utisak da su potrebe korisnika mogle da se sagledaju bolje. Za kraj vam predstavljamo par šaljivih ideja, kako (ne)praktično bicikl možete vezati na nove držače.

Uzevši u obzir značaj bezbednog parkiranja i potrebu da se kapaciteti za parkiranje bicikala efikasno koriste, Novosadska biciklistička inicijativa apeluje da se u budućnosti planiraju “П” držači, koji su se pokazali kao praktični i bezbedni.

Kako biste vi postavili bicikl?

Slične vesti

categoryNovosti

Javni prevoz u Novom Sadu bez rešenja, ali stiže novo poskupljenje

26.12.2025.
Autor: Marko Mazalica

Javno gradsko saobraćajno preduzeće (JGSP) Novi Sad planira povećanje cena karata u 2026. godini, bez predviđenog ulaganja u nabavku novih autobusa ili modernizaciju flote. Uporno odlaganje investicija u vozni park…

tag novi sad javni prevoz jgsp novi sad
Saznaj više
categoryNovosti

4,6 milijardi za most – šta bi Novi Sad mogao da dobije za iste pare?

24.08.2025.
Autor: Marko Mazalica

Grad Novi Sad već tri godine najavljuje izgradnju pešačko-biciklističkog mosta preko Dunava na stubovima nekadašnjeg železničkog mosta Franza Jozefa, a ovaj projekat je sve izvesniji. Prema informacijama iz medija i…

tag infrastruktura pešačko-biciklistički most projekti
Saznaj više
categoryAktivnosti

Grad razmatra probleme biciklista

08.01.2018.
Autor: Novosadska Biciklistička Inicijativa

Istraživanje na temu mapiranje problema na biciklističkim stazama u Novom Sadu koje je realizovala Novosadska biciklistička inicijativa 2015. godine rezultovalo je sa preko 300 prepoznatih i fotodokumentovanih problema, njihovom analizom i preporukama za njihovo…

tag mapiranje infrastruktura
Saznaj više