Kritična masa: Potraga za bici stazama

Dragi Novosađani posle malo duže letnje pauze, Novosadska Kritična masa se vraća na ulice Novog Sada. Iako su možda staze zaboravile na nas, mi na njih ipak nismo, i ovomesečnu Kritičnu masu posvećujemo upravo nepostojećim biciklističkim stazama u gradu.

Iako sa svojih 150 kilometara biciklističkih staza Novi Sad spada u biciklističku prestonicu Srbije i regiona, mnogi problemi i dalje muče sve veći broj građana kojima je bicikl prevozno sredstvo. Nedostatak biciklističkih staza, njihovo nelegalno uzurpiranje i ukidanje, nedovoljno sredstava u budžetu grada zbog čega se odustaje od mnogobrojnih projekata čija bi realizacija mnogo značila za novosadske bicikliste, samo su neki od problema sa kojima se susreću naši sugrađani.

Jedan od problema upravo jesu prekidi biciklističke infrastrukture na mnogim lokacijama u gradu. Prekid u mreži dovodi do manje bezbednosti biciklista ali i toga da se građani pre opredeljuju za neko drugo prevozno sredstvo nego li za bicikl. Da bi bio iskorišćen pun potencijal biciklističke infrastrukture, ona u svim delovima grada mora biti koherentna, što svakako privlači i veći broj biciklista u gradu.

U mnogim delovima grada primetan je prekid biciklističke infrastrukture, a mi izdvajamo samo neke od njih:

• Ulica Cara Dušana – sa desne strane u smeru ka Limanima biciklistička staza je usled nedostatka trotoara u čestim prekidima, zbog čega dolazi do konflikta između pešaka i biciklista, dok sa leve strane ulice biciklistička staza ni ne postoji.
• Bulevar kralja Petra I – na potezu od raskrsnice sa Pariske komune do Rumenačke ulice završena je izgradnja novih objekata, a prostor ispred je ostao neuređen. Nedostatak trotoara i biciklističke staze primorava sugrađane da se kreću po oštećenom parčetu betona i šljunku. U ostatku bulevara (sa desne strane prema centru) čak ni ne postoje biciklističke staze, a pre nekoliko godina je i asfaltiran parking na uglu sa Branimira Ćosića, čime je propuštena prilika da se na tom potezu napravi biciklistička staza.
• Na Bulevaru Evrope ima čestih prekida biciklističkih staza, uglavnom u delu Telepa, dok u delu ka Sajlovu i Klisi uopšte nema staza sa leve strane bulevara (gledano prema autoputu).
• U Rumenačkoj ulici (desna strana) između Bulevara kralja Petra I i Bulevara Jaše Tomića trotoari su neuređeni, na većem delu ih ni nema, a biciklističku stazu koriste kako pešaci tako i automobili, za nepropisno parkiranje.
• Kod NIS petrol benzinske pumpe na Futoškom putu (preko puta garaže JGSP) takođe postoji velik problem usled nedostatka trotoara i biciklističkih staza, zbog čega su i biciklisti i pešaci primorani da se kreću kolovozom u jednoj od najprometnijih tranzitnih saobraćajnica u gradu.
• Celom dužinom Futoškog i Novosadskog puta do ulaska u Veternik nepostojanje biciklsitičke infrastrukture primorava bicikliste da se kreću izuzetno lošim trotoarom, jer je vožnja kolovozom na ovom putu nemoguća.
• Na Novosadskom putu u Veterniku, kod Karin komerca i prodajnog objekta “Naš market” porušene su biciklistička i pešačka staza kako bi se izgradio parking za automobile, a pešaci i biciklisti se kreću kolovozom.

Ovo su samo neke od mnogobrojnih lokacija u gradu koje je potrebno rešiti, kako bi se bezbednost ne samo biciklista, već i pešaka podigla na viši nivo.

Svi primećujemo ovakve prekide u mreži biciklističke infrastrukture na mnogim lokacijama u gradu. Nakon izgradnje objekata ili usled neplanske gradnje primetno je da se biciklističke staze prekidaju, dok su biciklisti primorani deliti prostor sa pešacima i time ih ugrožavati ili pak izlaziti na kolovoz čime ugrožavaju sopstvene živote.

Zato vas pozivamo da nam se pridružite u petak 30. avgusta u 17:30 časova u Limanskom parku na Subinom platou, kako bismo skrenuli pažnju na ovaj ali i sve druge slične probleme. Dobrodošli ste bilo da vozite bicikl, tricikl, kvadricikl, trotinet, rolere, skejt ili bilo koje drugo ekološko prevozno sredstvo. Dođite da još jednom masovnom vožnjom pokažemo da želimo više biciklističkih staza i veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu. Vožnja je prilagođena svim uzrastima, krećemo se kolovozom 10-15 km/h uz pratnju policije a skup obezbeđuje naša redarska služba.

Ruta kojom se krećemo:

Polazak je sa platoa Mitra Subotića Sube u Limanskom parku u 18 časova. Izlazimo na Bulevar despota Stefana, potom preko Šekspirove izlazimo na Bulevar cara Lazara. Dalje se krećemo ulicama: Bulevar Evrope, Futoška, Bulevar oslobođenja, Bulevar kralja Petra I, gde ćemo kod IQ centra (ugao sa Rumenačkom) zastati i kratkom pauzom od 5 minuta skrenuti pažnju na problem nedostatka biciklističkih staza na mikrolokacijama. Potom nastavljamo dalje kroz Rumenačku, Bulevar Jaše Tomića, Kisačku, Jovana Subotića, Šafarikovom, Uspenskom i preko Pozorišnog trga vožnju završavamo na Trgu slobode.