{"id":995,"date":"2018-01-09T13:27:00","date_gmt":"2018-01-09T12:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=995"},"modified":"2022-08-03T16:32:18","modified_gmt":"2022-08-03T15:32:18","slug":"austrijski-radlobby-na-sudu-potvrdio-biciklisti-legalno-na-sredini-puta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/austrijski-radlobby-na-sudu-potvrdio-biciklisti-legalno-na-sredini-puta","title":{"rendered":"Austrijski &#8220;Radlobby&#8221; na sudu potvrdio: biciklisti legalno na sredini puta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Austrijski sud potvrdio biciklisti\u010dkoj organizaciji&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.radlobby.at\/\">&#8220;Radlobby&#8221;<\/a>&nbsp;(biciklisti\u010dki lobi) da biciklisti u Austriji imaju pravo da obilaze parkirano vozilo na bezbednoj udaljenosti. Sud je u postupku zaklju\u010dio da je udaljenost od 1,2 do 1,8 metara dovoljna da biciklisti izbegnu opasnost od udaranja u vrata koja putnici parkiranih vozila otvaraju i da mogu u tim uslovima da voze i sredinom saobra\u0107ajne trake.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Austrijski propisi sli\u010dno srpskim navode da biciklista mora da se kre\u0107e krajnjom desnom stranom kolovoza, bez da dovodi sebe u opasnost. Iz perspektive biciklista \u010desto se mo\u017ee \u010duti da biciklisti\u010dka infrastruktura ne omogu\u0107ava bezbednu udaljenost od parkiranih automobila. Jedan austrijski biciklista je 2015. godine dr\u017eao&nbsp;<strong>&#8220;bezbednu udaljenost&#8221; izme\u0111u 1,2 i 1,8 metara<\/strong>&nbsp;od parkiranih automobila, a rezultat toga je bilo&nbsp;<strong>vo\u017enja bicikla sredinom puta<\/strong>. Policija koja ga je zatekla napisala mu je prekr\u0161ajnu prijavu na licu mesta zato \u0161to se ne pridr\u017eava pravila vo\u017enje desnom ivicom puta. Organizacija &#8220;Raddloby&#8221; obratila se biciklisti sa sugestijom da se \u017eali sudu, s obzirom da je&nbsp;<strong>pravna pomo\u0107 pokrivena &#8220;Raddloby&#8221; osiguranjem za bicikliste<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"607\" height=\"386\" data-src=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/dooring_gerichtsurteil_abstand.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 607px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 607\/386;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na kraju postupka sud je &#8220;u ime Republike&#8221; zaklju\u010dio da je udaljenost biciklista od 1,2 do 1,8 metara u odnosu na parkirane automobile&nbsp;<strong>&#8220;razumna udaljenost koju treba dr\u017eati od parkiranih automobila kako bi se izbegle povrede nastale otvaranjem vrata.&#8221;<\/strong>&nbsp;Zahvaljuju\u0107i &#8220;Radlobby&#8221; udru\u017eenju, njihovom entuzijasti\u010dnom advokatu i hrabrom biciklisti koji je istupio pred sudom, austrijskim biciklistima je priznato pravo da se voze na udaljenosti od 1,2 do 1,8 metara od parkiranih automobila kako bi izbegli potencijalne nezgode.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Napravili tematsku kampanju<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kampanja &#8220;Abstand macht sicher&#8221; (Daljina za bezbednost) je kampanja informisanja o potrebi biciklista da voze na udaljenosti od najmanje 1,5 metar u odnosu na parkirane automobile kako bi izbegli nezgode. Ciljna grupa kampanje nisu bili samo biciklisti, ve\u0107 i voza\u010di kojima je obja\u0161njavan rizik od nezgode. U kampanju su kori\u0161tene&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.radlobby.at\/abstand\">nalepnice za automobile<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.radlobby.at\/abstand\">majice za bicikliste<\/a>&nbsp;i&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tPLSv5m1W64\">promotivni video<\/a>. &#8220;<strong>Radlobby \u00d6sterreich<\/strong>&#8221; je federacija svih austrijskih biciklisti\u010dkih zagovara\u010dkih organizacija i osnovana je u januaru 2013. godine u Salzburgu. \u010clanica je Evropske biciklisti\u010dke federacije (ECF).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Izvori:<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/ecf.com\/news-and-events\/news\/radlobby-wins-one-year-court-case-cyclists-keep-safe-distance-parked-cars\">ECF<\/a>\/<a href=\"https:\/\/www.radlobby.at\/oesterreich\/bahnbrechendes-urteil-zu-anti-dooring-abstand\">Radlobby<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Austrijski sud potvrdio biciklisti\u010dkoj organizaciji&nbsp;&#8220;Radlobby&#8221;&nbsp;(biciklisti\u010dki lobi) da biciklisti u Austriji imaju pravo da obilaze parkirano vozilo na bezbednoj udaljenosti. Sud je u postupku zaklju\u010dio da je udaljenost od 1,2 do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":997,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/door_zone_open_0-e1643815131530.jpg",514,289,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Austrijski sud potvrdio biciklisti\u010dkoj organizaciji&nbsp;&#8220;Radlobby&#8221;&nbsp;(biciklisti\u010dki lobi) da biciklisti u Austriji imaju pravo da obilaze parkirano vozilo na bezbednoj udaljenosti. Sud je u postupku zaklju\u010dio da je udaljenost od 1,2 do...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=995"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1003,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions\/1003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}