Od 27. juna 2026. godine u Srbiji je zvani\u010dno po\u010dela primena dopunjenog Pravilnika koji uvodi promene za vlasnike elektri\u010dnih dvoto\u010dka\u0161a. Mnogi ure\u0111aji koji su se do ju\u010de smatrali biciklima, sada su u o\u010dima zakona mopedi, \u0161to za njihove vlasnike zna\u010di obaveznu registraciju, tehni\u010dki pregled i posedovanje voza\u010dke dozvole.<\/p>\n\n\n\n
Klju\u010dna promena le\u017ei u na\u010dinu na koji se vozilo pokre\u0107e. Dok su ranije propisi bili bla\u017ei, novi Pravilnik o podeli motornih i priklju\u010dnih vozila sada jasno razdvaja e-bicikle sa asistencijom od onih koji se kre\u0107u bez okretanja pedala.<\/p>\n\n\n\n
Prema novim pravilima, va\u0161 elektri\u010dni dvoto\u010dka\u0161 ostaje u kategoriji K3 (bicikl) samo ako ispunjava slede\u0107e uslove:
– Pokre\u0107e se isklju\u010divo snagom voza\u010da pomo\u0107u pedala, dok motor slu\u017ei samo kao pomo\u0107.
– Pomo\u0107ni elektromotor ne prelazi snagu od 0,25 kW
– Pomo\u0107 motora se isklju\u010duje \u010dim prestanete da okre\u0107ete pedale ili kada dostignete brzinu od 25 km\/h<\/p>\n\n\n\n
S druge strane, velika grupa e-bicikala koji imaju ru\u010dicu ili taster za \u201cgas\u201d i mogu da se kre\u0107u bez okretanja pedala, vi\u0161e ne spadaju u bicikle. \u010cak i ako imaju pedale \u201creda radi\u201d, oni se sada kategori\u0161u kao vrsta L1 \u2013 moped. U ovu kategoriju ulaze vozila \u010dija brzina ne prelazi 45 km\/h, a snaga motora je do 4 kW.<\/p>\n\n\n\n
Ako se utvrdi da je va\u0161 e-bike zapravo moped, suo\u010davate se sa nizom administrativnih i bezbednosnih zahteva koje ranije niste imali:<\/p>\n\n\n\n
Voza\u010dka dozvola: Za upravljanje je potrebna najmanje AM kategorija. Dobra vest za voza\u010de automobila je da ukoliko ve\u0107 posedujete B kategoriju, automatski imate pravo da vozite i mopede.
Registracija i tablice: Vozilo mora pro\u0107i tehni\u010dki pregled, imati polisu osiguranja i va\u017ee\u0107u registracionu nalepnicu sa tablicom
Za\u0161titna oprema: Za razliku od obi\u010dnog biciklizma, voza\u010d mopeda mora na glavi imati zakop\u010danu homologovanu za\u0161titnu kacigu.<\/p>\n\n\n\n
Ova pravila posebno poga\u0111aju veliki broj dostavlja\u010da u gradovima, ali i one koji su ru\u010dno dora\u0111ivali svoje bicikle kako bi i\u0161li br\u017ee od 35 km\/h. \u010cesto se de\u0161ava da su takva vozila opremljena ko\u010dnicama koje nisu prilago\u0111ene pove\u0107anoj brzini i snazi, \u0161to predstavlja bezbednosni rizik. Policija sada ima zakonski osnov da ovakve modele tretira kao mopede ili motocikle, a ne kao bicikle.<\/p>\n\n\n\n
Postoji jedna siva zona koja se ti\u010de re\u017eima pomo\u0107i pri guranju (walk-assist), gde se bicikl kre\u0107e brzinom ljudskog hoda pritiskom na dugme dok ga vodite uzbrdo.<\/p>\n\n\n\n
Prema trenutnom tuma\u010denju propisa, ovakvi modeli bi trebali da ostanu u kategoriji K3, jer de facto ne slu\u017ee za vo\u017enju bez pedaliranja, ve\u0107 isklju\u010divo kao pomo\u0107 pri guranju pored sebe.<\/p>\n\n\n\n
Izvor teksta: Super registracija.<\/a> Izvor naslovne fotografije: mojnovisad.com<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Od 27. juna 2026. godine u Srbiji je zvani\u010dno po\u010dela primena dopunjenog Pravilnika koji uvodi promene za vlasnike elektri\u010dnih dvoto\u010dka\u0161a. Mnogi ure\u0111aji koji su se do ju\u010de smatrali biciklima, sada…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":9051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[53,271,495,496,497],"class_list":["post-9050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-bezbednost","tag-novi-sad","tag-elektricni-skuteri","tag-elektricni-bicikli","tag-pravilnik"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24.jpg",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24-768x512.jpg",768,512,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24-990x660.jpg",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24.jpg",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Naslovna-24.jpg",1200,800,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI Redakcija","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/redakcija"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Od 27. juna 2026. godine u Srbiji je zvani\u010dno po\u010dela primena dopunjenog Pravilnika koji uvodi promene za vlasnike elektri\u010dnih dvoto\u010dka\u0161a. Mnogi ure\u0111aji koji su se do ju\u010de smatrali biciklima, sada...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9050"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9064,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9050\/revisions\/9064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}