{"id":6677,"date":"2025-05-16T22:46:57","date_gmt":"2025-05-16T21:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=6677"},"modified":"2025-05-16T22:46:58","modified_gmt":"2025-05-16T21:46:58","slug":"holandska-saobracajna-kultura-znamo-li-se-mi-ponasati-u-saobracaju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/holandska-saobracajna-kultura-znamo-li-se-mi-ponasati-u-saobracaju","title":{"rendered":"Holandska saobra\u0107ajna kultura: Znamo li se mi pona\u0161ati u saobra\u0107aju?"},"content":{"rendered":"\n

U prethodnom \u010dlanku<\/a><\/strong> smo pisali o biciklisti\u010dkoj infrastrukturi u Holandiji, kojom smo zaista odu\u0161evljeni. Me\u0111utim, bez obzira na veoma razvijenu i kvalitetnu saobra\u0107ajnu infrastrukturu, kultura u saobra\u0107aju predstavlja izuzetno va\u017ean segment na polju unapre\u0111enja navika gra\u0111ana.<\/p>\n\n\n\n

Saobra\u0107ajna kultura se ne ra\u0111a u nama, ona se vremenom gradi. A da bi se izgradila dobra saobra\u0107ajna kultura, potrebno je da postoji sistem koji \u0107e podr\u017eati taj segment \u017eivota. I ba\u0161 kao \u0161to je sve oko nas \u017eivot, tako je i saobra\u0107aj sastavni deo njega. <\/p>\n\n\n\n

Interesantno je koliko Holan\u0111ani posve\u0107uju pa\u017enje upravo saobra\u0107aju. Od malih nogu deca se u\u010de dobrim navikama, prelasku isklju\u010divo na zeleno svetlo, po\u0161tovanju drugih u\u010desnika, a kada do\u0111u u godine kada mogu polagati za automobil, tada ve\u0107 imaju usa\u0111ene dobre navike. I prvi put kada sednu u auto znaju – pe\u0161ak i biciklista, deca i osobe sa invaliditetom, oni su najranjiviji u\u010desnici u saobra\u0107aju. A mi kao voza\u010di motornog vozila koje se me\u0111u Holan\u0111anima smatra jednom vrstom oru\u017eja, du\u017eni smo voditi ra\u010duna o svima koji su ranjivi.<\/p>\n\n\n\n

A \u0161ta zna\u010di voditi ra\u010duna o ranjivim kategorijama?<\/h2>\n\n\n\n

Za po\u010detak, va\u017eno je da saobra\u0107aj percipiramo kao na\u010din da do\u0111emo od ta\u010dke A do ta\u010dke B ili kao na\u010din prevoza robe. No kako mi moramo pre\u0107i neki put, bilo da smo kolima, pe\u0161ke ili biciklom, tako postoje i ljudi oko nas koji su se negde uputili i tako\u0111e prelaze taj neki put iz odre\u0111enih razloga. Jedan od principa holandske kulture je upravo taj – “nisi sam na putu\/ulici”<\/em> i naravno onaj ne manje va\u017ean – “po\u0161tuj tu\u0111e kretanje i vreme”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Tek kada po\u010dnemo razmi\u0161ljati ovako, shvati\u0107emo da to \u0161to mi negde kasnimo nije problem drugih ljudi – ve\u0107 isklju\u010divo na\u0161 problem, jer nismo krenuli na vreme. I umesto da gazimo druge, da nam \u0161ef ne bi skidao sa plate, ili partner opet kukao kako smo zakasnili, te ispijali toplo pivo jer je gu\u017eva u saobra\u0107aju, bolje da krenemo na vreme i izbegnemo sve neprijatnosti koje ka\u0161njenje nosi sa sobom. A kako \u0107emo bolje u\u0161tedeti na\u0161e vreme i br\u017ee sti\u0107i na odredi\u0161te – upravo koriste\u0107i bicikl.<\/p>\n\n\n\n

I Holan\u0111ani su u tome neprikosnoveni. Ne samo da im bicikl poma\u017ee da br\u017ee stignu na odredi\u0161te \u010dime \u0161tede vreme, ve\u0107 im \u010duva i “\u017eivce”. Iako sve one ogromne gu\u017eve na bici stazama deluju veoma frustriraju\u0107e, zapravo \u010dine suprotno – ljudi na biciklima su sa osmehom na licu i vetrom u kosi, \u0161to spre\u010dava stres.<\/p>\n\n\n\n

I sada bismo pomislili da su stres i nervoza rezervisani kod voza\u010da motornih vozila, me\u0111utim ni to nije situacija. Sistem koji je u Holandiji uspostavljen i koji ovi ljudi grade i \u010duvaju godinama ne dopu\u0161ta da ljudi budu besni i nervozni u saobra\u0107aju, posebno ne za volanom, svesni \u010dinjenice da voze potencijalno oru\u017eje. Voza\u010di, iako neretko \u010dekaju dugo na semaforu zbog biciklista ili javnog prevoza, moraju i\u0107i kilometrima okolo jer je nekoliko ulica pretvoreno u pe\u0161a\u010dke zone, nisu nervozni i po\u0161tuju bicikliste. A to upravo polazi iz onog principa koji Holan\u0111ani u\u010de od malih nogu – “po\u0161tuj tu\u0111e kretanje i vreme”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Ali na izgradnju ovakvog nivoa saobra\u0107ajne kulture ne uti\u010de samo na\u010din \u017eivota i generalno kultura \u017eivljenja – uti\u010du i pravila. Voza\u010dima i ne pada na pamet da naprave neki prekr\u0161aj ne samo prema biciklistima ve\u0107 uop\u0161te u saobra\u0107aju, svesni da se svaka gre\u0161ka skupo pla\u0107a. A ta pravila je uspostavio sistem – ne zato \u0161to je to tako \u017eeleo, ve\u0107 zato \u0161to su gra\u0111ani vr\u0161ili pritisak. Upravo su gra\u0111ani bili ti koji su protestima, organizovanjem u grupe i udru\u017eenja, vr\u0161ili konstantan pritisak na institucije, zahtevaju\u0107i bolji saobra\u0107ajni sistem. Ne da bi se nekolicina ljudi mirno vozila biciklom, ve\u0107 da bi cela nacija bila bezbednija na ulicama i kako bi sa\u010duvali \u017eivote svoje dece. Vi\u0161e o saobra\u0107ajnoj revoluciji u Holandiji mo\u017eete pro\u010ditati na sajtu Saveza udru\u017eenja Institut za urbanu mobilnost<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja dobre saobra\u0107ajne kulture \u010dini jedno dru\u0161tvo boljim, a kre\u0107e upravo od nas samih. <\/p>\n\n\n\n

I \u0161ta mo\u017eemo uraditi da bismo to promenili?<\/h2>\n\n\n\n

Za po\u010detak, hajde da svako od nas da dobar primer drugima. Kao biciklisti, uvek dajte znak rukom (desnom ili levom) kada planirate da skrenete. U po\u010detku \u0107e drugima to biti zaista \u010dudno, ali vremenom \u0161to vi\u0161e biciklista to bude radilo, ostali \u0107e se ose\u0107ati lo\u0161e \u0161to i oni ne pokazuju znak skretanja, \u0161to \u0107e psiholo\u0161ki uticati na ve\u0107i broj ljudi da primenjuje ovo pravilo.<\/p>\n\n\n\n

Obavezno imajte svetla na biciklu. Ovo nije samo kulturolo\u0161ki aspekt ve\u0107 i zakonska obaveza. Ba\u0161 kao i sa davanjem znaka rukom, manjina koja nema svetla ose\u0107a\u0107e se lo\u0161e zbog toga i na taj na\u010din \u0107emo uticati na druga\u010dije shvatanje kod njih menjaju\u0107i navike.<\/p>\n\n\n\n

Kad god imate priliku na stazi, propustite pe\u0161ake. A i onda kada idu biciklisti\u010dkom stazom, nemojte vikati na njih – pozvonite nekoliko puta i ako ne reaguju, lepim tonom ih zamolite da se sklone. Nije sve u vikanju, mnogo toga mo\u017ee lepo – jer “lepa re\u010d gvozdena vrata otvara”<\/em>. Isto va\u017ei i kada se na\u0111ete u situacijama nepropisno parkiranog automobila na bici stazi. Ako imate vremena, pozovite nadle\u017ene slu\u017ebe koje treba da re\u0161e problem – na taj na\u010din ste preuzeli stvar u svoje ruke i postali pravi aktivista. Izbu\u0161ene gume ili izgreban auto ne\u0107e u\u010diniti da taj voza\u010d prestane sa lo\u0161om navikom, samo \u0107e ga dodatno razbesneti.<\/p>\n\n\n\n

Tako\u0111e, veoma va\u017ean apel upu\u0107ujemo i voza\u010dima – pazite i na bicikliste isto kao na pe\u0161ake. Svi smo u\u010desnici u saobra\u0107aju i imamo prava na kretanje ulicom, po\u0161tujte sva\u010dije kretanje i imajte razumevanja za druge u\u010desnike u saobra\u0107aju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U prethodnom \u010dlanku smo pisali o biciklisti\u010dkoj infrastrukturi u Holandiji, kojom smo zaista odu\u0161evljeni. Me\u0111utim, bez obzira na veoma razvijenu i kvalitetnu saobra\u0107ajnu infrastrukturu, kultura u saobra\u0107aju predstavlja izuzetno va\u017ean…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[84,372,405],"class_list":["post-6677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-holandija","tag-saobracaj","tag-kultura"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-scaled.jpg",2560,1440,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-768x432.jpg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-990x557.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DJI_20250516062203_0104_D-2048x1152.jpg",2048,1152,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marko Mazalica","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/m-mazalica"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"U prethodnom \u010dlanku smo pisali o biciklisti\u010dkoj infrastrukturi u Holandiji, kojom smo zaista odu\u0161evljeni. Me\u0111utim, bez obzira na veoma razvijenu i kvalitetnu saobra\u0107ajnu infrastrukturu, kultura u saobra\u0107aju predstavlja izuzetno va\u017ean...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6677"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6716,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6677\/revisions\/6716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}