{"id":6176,"date":"2025-01-10T13:24:25","date_gmt":"2025-01-10T12:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=6176"},"modified":"2025-01-10T13:36:43","modified_gmt":"2025-01-10T12:36:43","slug":"plan-spens-a-prednost-pesacima-i-biciklistima-automobili-pod-zemlju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/plan-spens-a-prednost-pesacima-i-biciklistima-automobili-pod-zemlju","title":{"rendered":"Plan SPENS-a: Prednost pe\u0161acima i biciklistima, automobili pod zemlju!"},"content":{"rendered":"\n

Urbanisti\u010dki plan SPENS-a koji je bio na javnom uvidu tokom avgusta pro\u0161le godine, predvi\u0111ao je niz, za odr\u017eivu urbanu mobilnost, neprihvatljivih promena.<\/p>\n\n\n\n

Platoi oko objekta su koncipirani kao \u201cparterno ure\u0111enje sa mogu\u0107no\u0161\u0107u planiranja parkinga\u201d, dok je u isto vreme postoje\u0107a gara\u017ea planirana za ru\u0161enje. Na njeno mesto trebalo bi da do\u0111e nova gara\u017ea 3x ve\u0107eg kapaciteta (2 nivoa ispod zemlje, prizemlje i 4 nivoa iznad zemlje). Tako\u0111e, hotel uz DIF koji se planira treba da ima podzemnu gara\u017eu sa dva nivoa ispod zemlje, \u010dime bi se zadovoljile potrebe samog hotela.<\/p>\n\n\n\n

Ovako koncipiran plan ni u jednom svom delu nije spomenuo niti se bavio temom biciklisti\u010dkog saobra\u0107aja. Novi Sad koji va\u017ei za biciklisti\u010dku prestonicu Srbije i regiona, ovakvim planom javnog objekta u centru grada direktno se okre\u0107e motornom saobra\u0107aju, a sav dosada\u0161nji trud pada u vodu.
Tokom javnog uvida poslali smo primedbe na predmetni plan sa predlozima da se ozbiljno uzme u razmatranje popularizacija biciklisti\u010dkog saobra\u0107aja, a \u0161to je vi\u0161e mogu\u0107e ukloni motorni saobra\u0107aj.<\/p>\n\n\n\n

Predlozi koje smo uputili, a koji su i usvojeni su:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Predlo\u017eili smo da se platoi oko SPENS-a koncipiraju kao pe\u0161a\u010dke zone, sa mogu\u0107no\u0161\u0107u kretanja biciklista brzinom kretanja pe\u0161aka, te pristupa servisnih i dostavnih vozila te vozila hitnih slu\u017ebi.<\/li>\n\n\n\n
  2. Na isto\u010dnom platou SPENS-a (gde se trenutno nalazi veliko parkirali\u0161te za automobile) tra\u017eili smo planiranje javne spratne zatvorene gara\u017ee za bicikle, kao i planiranje prostora za parkiranje i punjenje elektri\u010dnih trotineta.<\/li>\n\n\n\n
  3. Predlog koji je usvojen se odnosio i na uklanjanje \u0161to je vi\u0161e mogu\u0107e uli\u010dnih parkirali\u0161ta za automobile, kako bi se javne povr\u0161ine namenile za kretanje pe\u0161aka, biciklista i osoba sa invaliditetom.<\/li>\n\n\n\n
  4. U Sutjeskoj ulici smo sugerisali planiranje biciklisti\u010dke staze, u cilju povezivanja Maksima Gorkog i centra garada sa Limanima, \u0161to je komisija i usvojila.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Cilj ovakvog koncipiranja urbanisti\u010dkih planova nije samo obezbediti vi\u0161e infrastrukture za pe\u0161ake i bicikliste, ve\u0107 i omogu\u0107iti gra\u0111anima lak\u0161i, br\u017ei i jednostavniji pristup javnim objektima ali i planirati grad po meri ljudi a ne po meri ma\u0161ina (automobila).<\/p>\n\n\n\n

    Izrada ovog teksta omogu\u0107ena je uz podr\u0161ku Ameri\u010dke agencije za me\u0111unarodni razvoj (USAID) i Vlade Ujedinjenog Kraljevstva. Sadr\u017eaj veb-stranice je isklju\u010divo odgovornost Novosadske biciklisti\u010dke inicijative i ne predstavlja nu\u017eno stavove USAID-a, Vlade SAD ili Vlade Ujedinjenog Kraljevstva.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Urbanisti\u010dki plan SPENS-a koji je bio na javnom uvidu tokom avgusta pro\u0161le godine, predvi\u0111ao je niz, za odr\u017eivu urbanu mobilnost, neprihvatljivih promena. Platoi oko objekta su koncipirani kao \u201cparterno ure\u0111enje…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[325,375,376,377,378],"class_list":["post-6176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-javni-prostori","tag-spens","tag-odrziva-urbana-m","tag-trag","tag-istrazi-osnazi"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS.jpg",1080,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS-768x768.jpg",768,768,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS-768x768.jpg",640,640,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS-990x990.jpg",640,640,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS.jpg",1080,1080,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Svi-za-grad_SPENS.jpg",1080,1080,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":1,"uagb_excerpt":"Urbanisti\u010dki plan SPENS-a koji je bio na javnom uvidu tokom avgusta pro\u0161le godine, predvi\u0111ao je niz, za odr\u017eivu urbanu mobilnost, neprihvatljivih promena. Platoi oko objekta su koncipirani kao \u201cparterno ure\u0111enje...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6176"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6184,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6176\/revisions\/6184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}