{"id":5305,"date":"2024-09-09T11:56:09","date_gmt":"2024-09-09T10:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=5305"},"modified":"2024-09-09T11:56:09","modified_gmt":"2024-09-09T10:56:09","slug":"podzemna-garaza-kod-banovine-nova-prilika-za-transformaciju-gradskih-ulica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/podzemna-garaza-kod-banovine-nova-prilika-za-transformaciju-gradskih-ulica","title":{"rendered":"Podzemna gara\u017ea kod Banovine: Nova prilika za transformaciju gradskih ulica"},"content":{"rendered":"\n

Novi Sad je bogatiji za novu podzemnu gara\u017eu kod Banovine, koja je u petak pu\u0161tena u rad. Iako se smatra da investicija svakako predstavlja zna\u010dajan korak ka rastere\u0107enju centra grada od problema parkiranja, planiranje i izgradnja \u010dak 4 gara\u017ee u centru garada mogu biti velik izazov za saobra\u0107ajni sistem Novog Sada. I dok su ovakvi projekti va\u017eni za re\u0161avanje trenutnih potreba, otvara se \u0161ira rasprava o tome kako mo\u017eemo iskoristiti ovu priliku za unapre\u0111enje javnog prostora u korist svih gra\u0111ana, a ne samo onih koji koriste automobile.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parking u Ulici \u017darka Zrenjanina \u010dijim bi se uklanjanjem stvorili uslovi za izgradnju biciklisti\u010dke staze ali i zelenih povr\u0161ina sa drvoredom.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Podzemne gara\u017ee nude re\u0161enje za problem parkiranja, ali njihova svrha mora biti mnogo \u0161ira od toga. S obzirom na otvaranje ovog novog parking prostora, postavlja se pitanje \u0161ta \u0107emo u\u010diniti sa povr\u0161inskim uli\u010dnim parkinzima koji optere\u0107uju pe\u0161a\u010dke zone i prostor namenjen biciklistima. Osloba\u0111anjem uli\u010dnih parking mesta u okolini ove gara\u017ee, mogli bismo kona\u010dno realizovati projekte koji su odavno planirani, a od velike su va\u017enosti za odr\u017eivost saobra\u0107aja.<\/p>\n\n\n\n

Naime, ve\u0107 dugo se planira izgradnja biciklisti\u010dke staze na Bulevaru Mihajla Pupina, klju\u010dnoj gradskoj saobra\u0107ajnici u centru grada. Na\u017ealost, iako je projekat bio u planu, ove godine je istekla gra\u0111evinska dozvola, a staza nije izgra\u0111ena, iako je njena realizacija preko potrebna. Sli\u010dna situacija je i sa Stra\u017eilovskom ulicom, gde se ve\u0107 godinama planira biciklisti\u010dka staza, ali bez konkretnih rezultata. Sada, sa pu\u0161tanjem nove gara\u017ee u rad, imamo jedinstvenu priliku da uklonimo uli\u010dne parkinge na ovim klju\u010dnim lokacijama i kona\u010dno realizujemo projekte koji \u0107e grad u\u010diniti sigurnijim i pristupa\u010dnijim za bicikliste. Verujemo da je sada pravo vreme da se preduzmu hrabri koraci ka uklanjanju uli\u010dnih parkinga i osloba\u0111anju prostora za biciklisti\u010dke staze, \u0161ire trotoare i zelene povr\u0161ine, kako na Bulevaru Mihajla Pupina, tako i u Stra\u017eilovskoj ulici.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ulica \u017darka Zrenjanina ve\u0107 dugo \u010deka na izgradnju biciklisti\u010dke staze i povezivanje studentskog kampusa sa centrom.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Iako je koncesionim ugovorom planirano uklanjanje ve\u0107eg broja javnih parkinga u okolini gara\u017ee, gradona\u010delnik Novog Sada Milan \u0110uri\u0107 je prilikom posete i otvaranja gara\u017ee naveo da \u0107e biti uklonjen manji broj javnih parkinga, ta\u010dnije manje od onog koji je zahtevao koncesionar. Time \u0107e se propustiti prilika da gara\u017ea dobije pun potencijal za koji je gra\u0111ena – da skloni automobile sa ulica i omogu\u0107i prenamenu javnog prostora za potrebe gra\u0111ana – odnosno da se javni prostor koji je slu\u017eio za parking prenameni u pe\u0161a\u010dke zone, zelene povr\u0161ine i biciklisti\u010dke staze i parkinge za bicikle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Uklanjanjem parkinga u Ulici Vladike Platona stvorili bi se uslovi za izgradnju biciklisti\u010dke staze i parkinga za bicikle, ali i pro\u0161irenje zelenog pojasa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Me\u0111utim, kako bi Novi Sad zaista napravio korak ka odr\u017eivom razvoju, neophodno je da se odmaknemo od autocentri\u010dnog pristupa planiranju saobra\u0107aja. Predugo su automobili imali prioritet u gradskom prostoru, na \u0161tetu pe\u0161aka, biciklista i zelenih povr\u0161ina. Sada je trenutak da grad redefini\u0161e svoje prioritete i stvori prostor za alternativne vidove transporta, \u010dime \u0107emo doprineti zdravijoj, bezbednijoj i ekolo\u0161ki odr\u017eivijoj budu\u0107nosti za sve. Pozivamo gradske vlasti da prepoznaju ovu priliku kako bi se iskoristio potencijal podzemnih gara\u017ea ne samo za olak\u0161avanje parkiranja, ve\u0107 i za transformaciju ulica u savremene humane javne prostore namenjene svima. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novi Sad je bogatiji za novu podzemnu gara\u017eu kod Banovine, koja je u petak pu\u0161tena u rad. Iako se smatra da investicija svakako predstavlja zna\u010dajan korak ka rastere\u0107enju centra grada…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,338,339],"class_list":["post-5305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-infrastruktura","tag-garaza","tag-javni-prostor"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916.jpg",1600,897,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916-768x431.jpg",768,431,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916-768x431.jpg",640,359,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916-990x555.jpg",640,359,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916-1536x861.jpg",1536,861,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/viber_slika_2024-09-09_12-49-00-916.jpg",1600,897,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Novi Sad je bogatiji za novu podzemnu gara\u017eu kod Banovine, koja je u petak pu\u0161tena u rad. Iako se smatra da investicija svakako predstavlja zna\u010dajan korak ka rastere\u0107enju centra grada...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5305"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5321,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5305\/revisions\/5321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}