{"id":4159,"date":"2024-04-20T19:34:38","date_gmt":"2024-04-20T18:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=4159"},"modified":"2024-05-06T12:38:41","modified_gmt":"2024-05-06T11:38:41","slug":"srbija-da-usvoji-nacionalnu-strategiju-bicikliranja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/srbija-da-usvoji-nacionalnu-strategiju-bicikliranja","title":{"rendered":"Srbija da usvoji nacionalnu strategiju bicikliranja"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Predstavnici na\u0161eg udru\u017eenja u\u010destvovali su u petak i subotu na godi\u0161njoj konferenciji <a href=\"https:\/\/ecf.com\/\">Evropske federacije biciklista<\/a> koju je organizovalo udru\u017eenje <a href=\"https:\/\/sindikatbiciklista.hr\/\">Sindikat biciklista<\/a> u Zagrebu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pored mnogobrojnih, za bicikliste iz Evropske unije a samim tim i Srbije, va\u017enih tema kao \u0161to su unapre\u0111enje infrastrukture, ve\u0107e ulaganje u biciklisti\u010dki saobra\u0107aj i urbanu mobilnost, dotakli smo se jedne mo\u017eda jo\u0161 va\u017enije teme &#8211; nacionalna strategija bicikliranja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"558\" data-src=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-30-858-990x558.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4164 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-30-858-990x558.jpg 990w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-30-858-768x433.jpg 768w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-30-858-1536x866.jpg 1536w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-30-858.jpg 1800w\" data-sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 990px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 990\/558;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mnoge zemlje Evrope usvojile su svoju prvu nacionalnu strategiju bicikliranja, ili ve\u0107 imaju odre\u0111en vremenski period usvojenu strategiju. No na \u017ealost, prete\u017eno zemlje Jugoisto\u010dne Evrope nemaju usvojenu nacionalnu strategiju. Me\u0111utim, iako je Srbija u procesu usvajanja <strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Rs6pxOrVmtvBFaNjNDcOXaTPiO34qoQ7\/view\">prve nacionalne strategije bicikliranja<\/a><\/strong>, na \u010dijoj su izradi radila udru\u017eenja <a href=\"https:\/\/uzb.rs\/\">Ulice za bicikliste iz Beograda<\/a>, <a href=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/\">Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa<\/a>, <a href=\"https:\/\/sigurnestaze.com\/\">Sigurne staze iz Bora<\/a> i <a href=\"https:\/\/danubecc.org\/\">Dunavski centar za kompetencije iz Beograda<\/a>, njeno usvajanje je pauzirano usled potrebe da se uskladi sa nacionalnom strategijom transporta, te i posle 2 godine od zavr\u0161etka pisanja strategije, ona nije usvojena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koja je svrha nacionalne strategije bicikliranja?<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nacionalna strategija bicikliranja treba da pomogne u unapre\u0111enju zakonskih propisa za pove\u0107anje bezbednosti biciklista u saobra\u0107aju;<\/li>\n\n\n\n<li>Usvajanje strategije omogu\u0107i\u0107e unapre\u0111enje podzakonskih akata i drugih zna\u010dajnih dokumenata kao \u0161to je pravilnik o izgradnji i obele\u017eavanju biciklisti\u010dke infrastrukture;<\/li>\n\n\n\n<li>Strategija ima za cilj da motivi\u0161e lokalne samouprave na nacionalnom nivou na unapre\u0111enje biciklisti\u010dke infrastrukture i saobra\u0107aja, i jo\u0161 mnogo toga.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"743\" data-src=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-29-881-990x743.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4166 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-29-881-990x743.jpg 990w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-29-881-768x576.jpg 768w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-29-881-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-09-29-881.jpg 1600w\" data-sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 990px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 990\/743;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sve uzimaju\u0107i u obzir, nacionalna strategija bicikliranja treba da pomogne lokalnim samoupravama da unaprede biciklisti\u010dki saobra\u0107aj i infrastrukturu i implementiraju primere dobre prakse, a sve u cilju smanjenja motornog saobra\u0107aja radi smanjenja zaga\u0111enja i unapre\u0111enja odr\u017eive urbane mobilnosti u gradovima \u0161irom Srbije. Da li \u0107e i kada prva nacionalna strategija biti usvojena, ne znamo sa sigurno\u0161\u0107u, a jedino \u0161to nam preostaje je da nastavimo sa aktivnostima lobiranja za njeno usvajanje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Predstavnici na\u0161eg udru\u017eenja u\u010destvovali su u petak i subotu na godi\u0161njoj konferenciji Evropske federacije biciklista koju je organizovalo udru\u017eenje Sindikat biciklista u Zagrebu. Pored mnogobrojnih, za bicikliste iz Evropske unije&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4162,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13,1],"tags":[237,313,317,319],"class_list":["post-4159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-uncategorized2","tag-ecf","tag-nsbi","tag-strategija","tag-eu-2"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391.jpg",1600,1200,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391-768x576.jpg",768,576,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391-768x576.jpg",640,480,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391-990x743.jpg",640,480,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391-1536x1152.jpg",1536,1152,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/viber_slika_2024-04-20_20-08-33-391.jpg",1600,1200,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marko Mazalica","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/m-mazalica"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Predstavnici na\u0161eg udru\u017eenja u\u010destvovali su u petak i subotu na godi\u0161njoj konferenciji Evropske federacije biciklista koju je organizovalo udru\u017eenje Sindikat biciklista u Zagrebu. Pored mnogobrojnih, za bicikliste iz Evropske unije...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4159"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4169,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4159\/revisions\/4169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}