Privremeni izve\u0161taj uprave holandskog proizvo\u0111a\u010da bicikala VanMoof, poznatog po proizvodnji estetski i funkcionalno jedinstvenih bicikala, opisuje finansijsku dramu koja se dogodila ovog leta. Nakon ogromnog gubitka u 2021. godini, malo toga je ostalo za poverioce.<\/p>\n\n\n\n
VanMoof-u je pro\u0161log jula odobreno preliminarno obustavljanje pla\u0107anja na 2 meseca, tokom kojih su mogli proceniti situaciju. Za samo nedelju dana, holding VanMoof, VanMoof globalna podr\u0161ka i VanMoof Holandija proglasili su bankrot. Kraj VanMoof-a nije bio iznena\u0111enje, s obzirom na gubitak od 81 miliona evra u 2021. godini. U poslednje 3 godine globalni holding VanMoof ukupno je izgubio 129 miliona evra. <\/p>\n\n\n\n
Najnoviji privremeni izve\u0161taj poverilaca objavljen pro\u0161le nedelje ne ostavlja sumnju, malo novca \u0107e ostati za poverioce. Dosad su podneli ukupni zahtev od gotovo 30 miliona evra i obave\u0161teni su da je \u0161ansa da \u0107e i\u0161ta dobiti gotovo nikakva. Glavni poverilac, holandske poreske vlasti, podnele su zahtev od 12,5 miliona evra. Drugi poverioci, holandske socijalne slu\u017ebe koje su isplatile plate zaposlenima 6 nedelja nakon progla\u0161enja bankrota, jo\u0161 nisu podnele svoj zahtev.<\/p>\n\n\n\n
Slede\u0107a grupa preferiranih poverilaca mo\u017eda \u0107e biti kupci koji su kupili i platili novi bicikl koji nikada nije isporu\u010den. Ova grupa, zajedno sa postoje\u0107im korisnicima, digla je puno buke nakon progla\u0161enja bankrota. Odmah je bilo jasno da su \u0161anse da \u0107e njihovi bicikli biti isporu\u010deni ikada gotovo nikakve. <\/p>\n\n\n\n
Bicikli VanMoof prodavani su ne samo zbog svog privla\u010dnog dizajna, ve\u0107 i zbog tehni\u010dkih karakteristika. Prate\u0107a aplikacija koristi se za sve, od pra\u0107enja bicikla u Apple-ovoj aplikaciji, preko menjanja profila menja\u010da, do otklju\u010davanja bicikla. <\/p>\n\n\n\n
Iako se otklju\u010davanje aktivira putem Bluetooth-a kada va\u0161 telefon u\u0111e u domet bicikla, ono se oslanja na kod koji se stalno menja – a ta funkcija, pak, zavisi od pristupa VanMoof serveru. Ako kompanija propadne, onda nema servera, nema generisanja kodova, nema otklju\u010davanja.<\/p>\n\n\n\n
Ovaj slu\u010daj nije predstavio problem samo VanMoofa, ve\u0107 i industrije smart ure\u0111aja i drugih biciklisti\u010dkih brendova. <\/p>\n\n\n\n
Nedugo nakon \u0161to je VanMoof proglasio bankrot, potencijalni kupci su hteli da se domognu imena brenda. Kompanije su objavljivale saop\u0161tenja za javnost da su zainteresovane da daju ponudu za VanMoof kako bi dobile besplatan publicitet. U stvarnosti, samo nekoliko njih je dalo ozbiljnu ponudu, i nisu bili spremni da plate maksimalnu cenu.<\/p>\n\n\n\n
Za samo deset godina, bra\u0107a Carlier uspela su da privuku grupu ljudi koji nikada pre nisu razmi\u0161ljali o kupovini bicikla. Za industriju bicikala, Ties i Taco Carlier uvek su ostali autsajderi, a njihove revolucionarne ideje van mejnstrima. Ipak, investitori i drugi van industrije su ih prihvatili. <\/p>\n\n\n\n
Vo\u017enja VanMoof biciklom postala je stvar \u017eivotnog stila i li\u010dne izjave i zna\u010dajan deo od 200 miliona evra koje su prikupili od investitora tokom godina ulo\u017een je u izgradnju brenda. \u010cak i pro\u0161log januara VanMoof je mogao tra\u017eiti od investitora dodatna sredstva za nastavak poslovanja. Britanska kompanija Lavoie, jedinica za e-scootere britanske in\u017eenjerske i tehnolo\u0161ke firme McLaren Applied, uspela je da se domogne VanMoof-a po niskoj ceni u pore\u0111enju sa ukupnom investicijom. Platili su samo 900.000 evra prema izve\u0161taju administratora. Prodaja svih sredstava generisala je ukupan iznos od 1,8 miliona evra.<\/p>\n\n\n\n
VanMoof je zapo\u0161ljavao 698 ljudi u Amsterdamu, Holandiji, kao i u Sjedinjenim Ameri\u010dkim Dr\u017eavama, Francuskoj, Nema\u010dkoj i Tajvanu. Svi su izgubili posao nakon bankrota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Privremeni izve\u0161taj uprave holandskog proizvo\u0111a\u010da bicikala VanMoof, poznatog po proizvodnji estetski i funkcionalno jedinstvenih bicikala, opisuje finansijsku dramu koja se dogodila ovog leta. Nakon ogromnog gubitka u 2021. godini, malo…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3929,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[84,296],"class_list":["post-3928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-holandija","tag-vanmoof"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744037764.jpg",1024,577,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-768x433.jpg",768,433,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-768x433.jpg",640,361,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-990x558.jpg",640,361,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-1536x865.jpg",1536,865,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Van_Moof_male_bikes_and_a_female_version_Amsterdam-e1702744020345-2048x1154.jpg",2048,1154,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Privremeni izve\u0161taj uprave holandskog proizvo\u0111a\u010da bicikala VanMoof, poznatog po proizvodnji estetski i funkcionalno jedinstvenih bicikala, opisuje finansijsku dramu koja se dogodila ovog leta. Nakon ogromnog gubitka u 2021. godini, malo...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3931,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3928\/revisions\/3931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}