{"id":3866,"date":"2023-10-04T17:21:08","date_gmt":"2023-10-04T16:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=3866"},"modified":"2024-06-29T11:45:10","modified_gmt":"2024-06-29T10:45:10","slug":"sastanak-sa-predstavnicima-gradske-uprave-za-gradjevinsko-zemljiste-i-investicije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/sastanak-sa-predstavnicima-gradske-uprave-za-gradjevinsko-zemljiste-i-investicije","title":{"rendered":"Sastanak sa predstavnicima Gradske uprave za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U sredu 20. septembra predstavnici Novosadske biciklisti\u010dke inicijative prisustvovali su sastanku sa predstavnicima Gradske uprave za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tokom sastanka koji je trajao sat i po vremena glavne teme koje su se na\u0161le na stolu su re\u0161avanje problema prelaska biciklista preko Mosta sloboda, gde su predstavnici Fakulteta tehni\u010dkih nauka Univerziteta u Novom Sadu izneli rezultate studije izvodljivosti izgradnje biciklisti\u010dke staze. Re\u0161enje ovog vi\u0161edecenijskog problema je sve bli\u017ei, a prema navodima nadle\u017enih, novosadski biciklisti u narednim godinama mogu o\u010dekivati novu stazu na ovom mostu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jedna od tema bila je i nastavak radova na rekonstrukciji biciklisti\u010dkih i pe\u0161a\u010dkih staza du\u017e Futo\u0161ke i Futo\u0161kog puta. Prema navodima nadle\u017ene gradske uprave, sa radovima na rekonstrukciji biciklisti\u010dkih staza se privremeno stalo zbog radova na rekonstrukciji podzemnih instalacija &#8211; kanalizacije i vodovoda, te opti\u010dkih kablova. \u010cim se stvore uslovi odnosno zavr\u0161e predmetni radovi (u toku su i radovi na rekonstrukciji kanalizacije u Ulici Nikole Tesle), radovi na rekonstrukciji biciklisit\u010dkih staza \u0107e biti nastavljeni. Nadamo se da \u0107e ovi radovi uslediti u narednoj godini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tako\u0111e, istakli smo i problem nedostatka biciklisti\u010dke staze na Bulevaru Mihajla Pupina, gde se biciklisti zbog straha od motornog saobra\u0107aja naj\u010de\u0161\u0107e kre\u0107u trotoarom. Da bi se osigurala bezbednost ne samo biciklista ve\u0107 i pe\u0161aka, na ovom potezu je neophodno izgraditi odvojenu biciklisti\u010dku stazu, za \u0161ta postoji i projekat kao i gra\u0111evinska dozvola. O\u010dekujemo da \u0107e se i ova investicija kao i prethodne navedene na\u0107i u bud\u017eetu za narednu godinu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osim navedenih velikih investicija, svake godine se u bud\u017eetu izdvajaju sredstva za saniranje biciklisti\u010dkih staza kroz redovno odr\u017eavanje, pa je tako i ove godine izdvojeno 50 miliona dinara za redovno odr\u017eavanje biciklisti\u010dkih staza. Kroz ove radove uklonjeni su ivi\u010dnjaci na Bulevaru Patrijarha Pavla i u Cara Du\u0161ana, rekonstruisana je biciklisti\u010dka staza na Bulevaru kralja Petra I od Pariske komune do Paje Markovi\u0107a Adamova i obostrano na potezu od Bulevara oslobo\u0111enja do Bra\u0107e Jovandi\u0107. Uklonjeni su ivi\u010dnjaci i u Ulici Kornelija Stankovi\u0107a kao i na Bulevaru Evrope a rekonstruisana su i pojedina\u010dna o\u0161te\u0107enja na biciklisti\u010dkoj stazi na Bulevaru oslobo\u0111enja na potezu od Bulevara kralja Petra I do Bulevara Ja\u0161e Tomi\u0107a. Tako\u0111e, u okviru redovnog odr\u017eavanja u prethodnim godinama rekonstruisane su biciklisti\u010dke staze u Hajduk Veljkovoj, od Sajma do ulaza u bolni\u010dki kompleks, uklonjeni su ivi\u010dnjaci u Had\u017ei Ruvimovoj, obnovljen je potez biciklisti\u010dke staze na Bulevaru oslobo\u0111enja uz Most slobode, uklonjeni su ivi\u010dnjaci u Fru\u0161kogorskoj a pro\u0161irivane su i lepeze na ukr\u0161tanjima biciklisti\u010dkih staza du\u017e Bulevara oslobo\u0111enja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"557\" data-src=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-990x557.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3869 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-990x557.jpg 990w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-768x432.jpg 768w, https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 990px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 990\/557;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa je predstavnicima ove Gradske uprave predstavila zavr\u0161en projekat \u201cMapiranje problema i o\u0161te\u0107enja na biciklisti\u010dkoj infrastrukturi sa predlozima za unapre\u0111enje na teritoriji Grada Novog Sada\u201d, tokom kog su volonteri na\u0161eg udru\u017eenja zabele\u017eili oko 500 o\u0161te\u0107enja na celoj mre\u017ei a mapirali oko 140 kilometara biciklisti\u010dkih saobra\u0107ajnica. Naj\u010de\u0161\u0107a o\u0161te\u0107enja su rupe i izdignu\u0107a odnosno ulegnu\u0107a asfalta. Primetno je da je sve manje ivi\u010dnjaka na spoju biciklisti\u010dke staze i kolovoza \u0161to je za pohvalu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na\u0161e udru\u017eenje \u0107e nastaviti sa aktivnostima na javnom zagovaranju i lobiranju za unapre\u0111enje biciklisti\u010dke infrastrukture u na\u0161em gradu, kako bi na\u0161 grad postao bolji za bicikliste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>U sredu 20. septembra predstavnici Novosadske biciklisti\u010dke inicijative prisustvovali su sastanku sa predstavnicima Gradske uprave za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije. Tokom sastanka koji je trajao sat i po vremena glavne&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3869,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,293],"class_list":["post-3866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-infrastruktura","tag-ugzi"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image.jpg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-768x432.jpg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image-990x557.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image.jpg",1024,576,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ugzi-sastanak-nsbi-website-image.jpg",1024,576,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"U sredu 20. septembra predstavnici Novosadske biciklisti\u010dke inicijative prisustvovali su sastanku sa predstavnicima Gradske uprave za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije. Tokom sastanka koji je trajao sat i po vremena glavne...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3866"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3871,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3866\/revisions\/3871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}