Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa uputila je predlog Ministarstvu za\u0161tite \u017eivotne sredine i Vladi Republike Srbije predlog da subvencioni\u0161e kupovinu bicikala, kako bi se ve\u0107i broj gra\u0111ana opredelio za ovo jeftino, jednostavno i efikasno prevozno sredstvo koje \u010duva \u017eivotnu sredinu i kako bi se smanjilo zaga\u0111enje vazduha. <\/p>\n\n\n\n
U Novom Sadu, gradu sa vi\u0161e od 30.000 biciklista i pribli\u017eno 100 kilometara biciklisti\u010dkih staza, bicikl deluje kao o\u010digledan izbor. Na bilo koje mesto biciklom je mogu\u0107e sti\u0107i brzo, ekonomi\u010dno, parking se retko tra\u017ei i zaga\u0111enje koje poti\u010de od bicikla je prakti\u010dno nepostoje\u0107e. Istra\u017eivanja koja su vr\u0161ena u Novom Sadu pokazala su da se do ovog broja do\u0161lo razli\u010ditim aktivnostima kojima je podsticana vo\u017enja bicikla i da je pre 10 godina broj biciklista bio 3 puta manji.
Ra\u010dunica inicijative polazi od toga da u pore\u0111enju sa najavljenim subvencijama od 8.000 eura za kupovinu jednog taksi vozila, 80 gra\u0111ana mo\u017ee dobiti podsticaj od 100 eura za kupovinu bicikla, \u0161to za ve\u0107inu gra\u0111ana u manjim gradovima predstavlja efikasno re\u0161enje. Gradovi koji su ve\u0107i ili imaju uzbrdice bi bili pogodniji za elektri\u010dne bicikle, za koje bi bilo potrebno izdvojiti ne\u0161to vi\u0161e novca i dati ne\u0161to ve\u0107e podsticaje. Prema predlogu, gra\u0111ani bi ove pogodnosti mogli da ostvare jednom u 3 ili 4 godine, pod uslovom da kupe nov bicikl tehni\u010dki u opremljen u skladu sa propisima za u\u010de\u0161\u0107e u saobra\u0107aju. Na ovaj na\u010din bi se smanjilo zaga\u0111enje vazduha, ali i zaga\u0111enje bukom.<\/p>\n\n\n\n
Dodatni predlozi uklju\u010duju podsticaje privredi za nabavku dostavnih bicikala (naro\u010dito teretnih), kao i omogu\u0107avanje poslodavcima da tro\u0161kove za dolazak na posao isplate i onima koji dolaze biciklom ili pe\u0161ke, nasuprot stavu ministarstva finansija da ovi tro\u0161kovi pripadaju samo onima koji koriste automobil ili javni prevoz. Novosadski biciklisti su tako\u0111e predlo\u017eili i promenu regulative u oblasti saobra\u0107aja, kako bi biciklisti\u010dki saobra\u0107aj bio bezbedniji i pristupa\u010dniji roditeljima i deci mla\u0111oj od 12 godina i kako bi se navika kori\u0161\u0107enja bicikla razvijala \u0161to ranije. Prednosti navedenih mera su to \u0161to se mogu sprovesti gotovo odmah, konkretni su, ekonomski isplativi, pove\u0107a\u0107e kvalitet \u017eivota velikog broja gra\u0111ana i uvo\u0111enjem novih, tehni\u010dki ispravnih bicikala u saobra\u0107aj, direktno se pove\u0107ava bezbednost u saobra\u0107aju. <\/p>\n\n\n\n
Podsticaji u razvijenijim za kupovinu bicikla u razli\u010ditim zemljama Evrope postoje ve\u0107 du\u017ee vreme, dok su se regionu pojavili u Severnoj Makedoniji i Crnoj Gori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa uputila je predlog Ministarstvu za\u0161tite \u017eivotne sredine i Vladi Republike Srbije predlog da subvencioni\u0161e kupovinu bicikala, kako bi se ve\u0107i broj gra\u0111ana opredelio za ovo jeftino, jednostavno…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2318,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[184],"class_list":["post-2316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-subvencije"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-scaled.jpg",2560,1920,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-768x576.jpg",768,576,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-768x576.jpg",640,480,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-990x743.jpg",640,480,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-1536x1152.jpg",1536,1152,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cover-1-2048x1536.jpg",2048,1536,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa uputila je predlog Ministarstvu za\u0161tite \u017eivotne sredine i Vladi Republike Srbije predlog da subvencioni\u0161e kupovinu bicikala, kako bi se ve\u0107i broj gra\u0111ana opredelio za ovo jeftino, jednostavno...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2317,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2316\/revisions\/2317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}