Ako je suditi prema predlogu bud\u017eeta koji \u0107e se na\u0107i pred odbornicima Skup\u0161tine Grada Novog Sada, usled bud\u017eetskih rezova zabrana prelaska biciklista preko Mosta slobode se ne\u0107e re\u0161avati ni 40 godina nakon njegovog otvaranja. <\/p>\n\n\n\n
Na Mostu slobode postoji zabrana biciklisti\u010dkog saobra\u0107aja zasnovana na pravilima saobra\u0107aja<\/strong> – po zakonu i u skladu sa saobra\u0107ajnom signalizacijom, Most slobode se smatra motoputom, \u0161to ujedno zna\u010di i zabranu saobra\u0107aja za bicikliste i potencijalnu nov\u010danu kaznu u iznosu od 10 do 20.000 dinara. <\/strong> Svi ovi sadr\u017eaji i \u010dinjenica da je Most slobode najkra\u0107a mogu\u0107a veza izme\u0111u Sremske Kamenice i Novog Sada navodi bicikliste da most prelaze zaustavnom trakom. Neki od biciklista nastavljaju kroz tunel, dok jedan broj prebacuje bicikl preko ograde, odlaze\u0107i \u0161umskim putem u Kamenicu ili niz spiralu se spu\u0161taju\u0107i u Kameni\u010dki park. Tako \u0107e i sve\u017ee ure\u0111en park ostati deonica koja nije namenjena biciklistima, ve\u0107 stanovnicima Sremske Kamenice i voza\u010dima. Prema trenutnim procenama, re\u0161avanje ovog pitanja moglo bi po\u010deti najranije u martu ili aprilu 2021. godine, prilikom rebalansa gradskog bud\u017eeta<\/strong>. Ovo ipak nije naro\u010dito ohrabruju\u0107e – \u010dak i tada bi od izrade tehni\u010dke dokumentacije do vo\u017enje novom biciklisti\u010dkom stazom proteklo najmanje godinu dana, \u0161to zna\u010di da bismo biciklisti\u010dku stazu na Mostu slobode do\u010dekali optimisti\u010dki najranije polovinom 2022. godine. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ovom temom su se bavili i na\u0161i volonteri: <\/p>\n\n\n\n
Osim sportskih biciklista koji se redovno upu\u0107uju ka Fru\u0161koj gori da bi trenirali na stazama i putevima, mostom se svakodnevno kre\u0107u i oni koji \u017eele da stignu od Sremske Kamenice do Novog Sada i obrnuto. Od zanimljivih destinacija za Novosa\u0111ane na sremskoj strani se nalaze fru\u0161kogorska izleti\u0161ta, Instituti za onkologiju, kardiovaskularne i plu\u0107ne bolesti, naro\u010dito atraktivan Kameni\u010dki park, ali i nova zgrada Radio-televizije Vojvodine. <\/p>\n\n\n\n
Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa, biciklisti\u010dki savezi i klubovi i razli\u010dite grupe gra\u0111ana godinama zahtevaju da se ovaj problem re\u0161i i da se kori\u0161\u0107enje mosta za bicikliste legalizuje. Gra\u0111ani Novog Sada (od kojih oko 40.000 redovnih biciklista) uverili su se u vi\u0161e navrata da se za potrebe investitora opremaju i poklanjaju \u010ditave parcele i ure\u0111uje infrastruktura za manje od 6 meseci i daju zna\u010dajni podsticaji, pa je nejasno za\u0161to ni posle vi\u0161egodi\u0161njih apela nije mogu\u0107e urediti najjednostavniju biciklisti\u010dku stazu na ovom potezu za one koji pune gradski bud\u017eet pla\u0107anjem raznih nameta.<\/strong>
Dodatni utisak ignorisanja problema ostavljaju i povremene najave izgradnje novih mostova preko Ribarskog ostrva do Sremske Kamenice i pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dkog mosta koji vodi ka liftu koji bi trebalo instalirati na Petrovaradinskoj tvr\u0111avi. Grad je 2018. godine izradio i SMART studiju gradskog saobra\u0107aja u kojoj je predlo\u017eena izgradnja platforme ispod mosta, dok su gra\u0111ani radi br\u017eeg i jeftinijeg re\u0161avanja problema predlagali izgradnju biciklisti\u010dke staze, pomeranje za\u0161titne ograde ili jednostavno ukidanje statusa motoputa.<\/strong>
Najbli\u017ei alternativni, du\u017ei pravac izme\u0111u Sremske Kamenice i Novog Sada pru\u017ea se preko mosta Duga (koji tako\u0111e nema biciklisti\u010dku stazu) i preko Trand\u017eamenta ili kroz naselje Ribnjak. Alternativna deonica od Limanskog do Kameni\u010dkog parka preko mosta Duga dodaje biciklistima gotovo 5 kilometara vo\u017enje i da apsurd na temu bezbednosti biciklista bude ve\u0107i, iste brzine automobila i biciklista na ovoj deonici se razvijaju na putu koji je u\u017ei u odnosu na Most slobode. <\/strong><\/p>\n\n\n\n