{"id":1838,"date":"2021-02-22T18:54:00","date_gmt":"2021-02-22T17:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=1838"},"modified":"2022-08-03T16:32:15","modified_gmt":"2022-08-03T15:32:15","slug":"nakon-vise-godina-osmisljen-znak-za-pesacko-biciklisticku-stazu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/nakon-vise-godina-osmisljen-znak-za-pesacko-biciklisticku-stazu","title":{"rendered":"Nakon vi\u0161e godina osmi\u0161ljen znak za pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dku stazu"},"content":{"rendered":"\n

Tri godine nakon uvo\u0111enja “pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dke staze” u Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja i nakon insistiranja biciklisti\u010dkih udru\u017eenja, ova saobra\u0107ajna povr\u0161ina dobila je zvani\u010dno i svoj saobra\u0107ajni znak. U odnosu na biciklisti\u010dku stazu i biciklisti\u010dku traku, ova staza je vi\u0161e naklonjena pe\u0161acima. <\/p>\n\n\n\n

\u0160TA JE PE\u0160A\u010cKO-BICIKLISTI\u010cKA STAZA?<\/h2>\n\n\n\n

Pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dka staza podrazumeva me\u0161ovitu stazu kojom se kre\u0107u pe\u0161aci i biciklisti, uz ograni\u010denje brzine kretanja za bicikliste na 10 km\/h i obavezu da voza\u010d bicikla ne ometa i ne ugro\u017eava pe\u0161ake. <\/strong>U pogledu svega ostalog, va\u017ee ista pravila kao i za biciklisti\u010dke staze.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Znak treba razlikovati od saobra\u0107ajnog zaka za posebnu pe\u0161a\u010dku i biciklisti\u010dku stazu, gde su bicikl i pe\u0161aci sa leve i desne strane, dok su u slu\u010daju me\u0161ovite staze postavljeni uspravno. <\/p>\n\n\n\n

Me\u0161ovite staze bi trebalo o\u010dekivati na kra\u0107im deonicama, gde mo\u017eete o\u010dekivati i pe\u0161ake i bicikliste, jer predvi\u0111ena brzina ne \u010dini vo\u017enju naro\u010dito efikasnom, niti mo\u017ee da zameni posebne staze. Osim toga, nije jasno ni kako \u0107e biciklisti odre\u0111ivati kojom se brzinom kre\u0107u, jer bicikli po pravilu nemaju mera\u010de brzine. 

Kazna za prebrzu vo\u017enju brzinom ve\u0107 od od 11 km\/h iznosi 3.000 dinara<\/strong>, odnosno 5.000 – 15.000 dinara u slu\u010daju izazivanja neposredne opasnosti ili nezgode. Ova izmena u zakon uvedena je \u010dak 2018. godine<\/strong>, a do sada se nije koristila jer pravilnik o saobra\u0107ajnoj signalizaciji nije menjan od 2017. godine.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Znak za pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dku stazu i njen zavr\u0161etak<\/em><\/p>\n\n\n\n

Da li \u0107e se ovaj saobra\u0107ajni znak koristiti kao zamena za biciklisti\u010dke staze u uskim grlima poput mostova i uskih ulica, pokaza\u0107e praksa. Izmenjeni propis mo\u017eete na\u0107i u Slu\u017ebenom Glasniku RS<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

I naravno – nemojte ovaj znak shvatati preozbiljno! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tri godine nakon uvo\u0111enja “pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dke staze” u Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja i nakon insistiranja biciklisti\u010dkih udru\u017eenja, ova saobra\u0107ajna povr\u0161ina dobila je zvani\u010dno i svoj saobra\u0107ajni znak. U odnosu na biciklisti\u010dku…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1965,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,239],"class_list":["post-1838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-infrastruktura","tag-signalizacija"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-e1644667448367.jpg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-768x432.jpg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-990x557.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/biciklisticki-znakovi-e1644667448367.jpg",1024,576,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Tri godine nakon uvo\u0111enja “pe\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dke staze” u Zakon o bezbednosti saobra\u0107aja i nakon insistiranja biciklisti\u010dkih udru\u017eenja, ova saobra\u0107ajna povr\u0161ina dobila je zvani\u010dno i svoj saobra\u0107ajni znak. U odnosu na biciklisti\u010dku...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1838"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1847,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1838\/revisions\/1847"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}