![\"\"](\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/helmetchart.gif\")
<\/figure>\n\n\n\nObaveza kori\u0161\u0107enja za\u0161titne opreme za bicikliste u saobra\u0107aju va\u017ei za jednu od najkontroverznijih tema. Struja okrenuta dominaciji motornih vozila, li\u010dnoj bezbednosti i sportsko-rekreativnog biciklizma podr\u017eava obavezno kori\u0161\u0107enje kacige. Rezon je jednostavan i kopira li\u010dnu za\u0161titu kao op\u0161te pravilo: bolje da te vide i bolje da ima\u0161 ne\u0161to na glavi ako je udari\u0161.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Spram ove grupe uglavnom stoje komjuteri – ljudi koji koriste svakodnevno bicikl kao prevoz i organizacije i stru\u010dnjaci koji se bave merama i efektima saobra\u0107ajne politike. Ova grupa zastupa druga\u010diji stav: niti svako \u017eeli niti je svakome potrebno da nosi za\u0161titnu opremu (\u0161to odbija ljude od bicikla), a na nivou grupe bolje je da ima vi\u0161e biciklista jer to \u010dini voza\u010de opreznijim<\/strong>, pa je manja verovatno\u0107a da \u0107e do nezgode uop\u0161te i do\u0107i. Efekat (poznat jo\u0161 i kao “bezbednost u brojevima”) <\/a>je klasi\u010dan efekat mera saobra\u0107ajne politike: laiku nije vidljiv, ali je u stru\u010dnoj javnosti prepoznat. Druga grupa uglavnom nema ni\u0161ta protiv toga da ljudi koriste za\u0161titnu opremu (kacige, reflektuju\u0107e prsluke i sl.) kao li\u010dni izbor ili ukoliko su izlo\u017eeniji rizicima od povreda (sportisti).<\/p>\n\n\n\n Uvo\u0111enje obavezne za\u0161titne opreme za bicikliste po\u010delo je 2006. godine: kaciga za bicikliste postala je obaveza i nije trebalo dugo da se osjeti pad broja biciklista na ulicama, Banjaluke i u svim ravni\u010darskim op\u0161tinama i gradovima u Bosni i Hercegovini. – navodi Tihomir Daki\u0107, koji je vi\u0161e godina zagovarao izmene u zakonu.<\/p>\n\n\n\n – Nedugo zatim sa izmenama istog tog Zakona, bolje je definisan \u010dlan 102. koji je vezan za biciklisti\u010dke kacige i pored toga je stavljena zakonska odrednica da svi biciklisti su du\u017eni od prvog sumraka do potpunog svanu\u0107a i u periodima smanjene vidljivosti da nose svjetloodbojni prsluk. Ova izmjena je jo\u0161 negativnije uticala na broj biciklista na ulicama. Vlasti na dr\u017eavnom nivou, bez i jedne validne analize, bez zajedni\u010dke i centralne baze podataka o saobra\u0107ajnim nezgodama kao i o broju povre\u0111enih i nastradalih u\u010desnika u saobra\u0107aju, poku\u0161ali su da se bave sigurno\u0161\u0107u biciklista. Njihova logika u tom periodu je bilo da biciklista postane neka vrsta svetionika ili svjetle\u0107e reklame za \u0161to vi\u0161e oklopa na sebi, ne bi li u\u010desnici u saobra\u0107aju koji upravljaju motornim vozilima lak\u0161e i bolje uo\u010dili biciklisti.<\/strong> Tada po\u010dinje i borba za prava biciklista te ukidanja epiteta vo\u017enje bicikla kao jako opasne aktivnosti i njegove jo\u0161 ve\u0107e promocije – nastavlja Daki\u0107. <\/strong>Aktivista iz Banja Luke nije naro\u010dito iznena\u0111en predlogom obaveznog kori\u0161\u0107enja reflektuju\u0107eg prsluka u Srbiji, ali smatra da bi Srbija trebalo da izvu\u010de lekciju iz primera Bosne i Hercegovine i da se fokusira na ono \u0161to daje rezultat. <\/p>\n\n\n\n – U proteklih ukupno deset godina ovakvog \u0161tetnog zakona, nije se postigla ve\u0107a sigurnost u saobra\u0107aju ve\u0107 samo igranje sa brojkama jer se broj biciklista rapidno smanjio.<\/strong> Kaciga i svjetloodbojni prsluk za bicikliste u Bosni i Hercegovini i trenutno je Zakon definisan po ugledu na zemlje koje su najpoznatije u promovisanju ovog prevoznog sredstva. Srbija bi tako\u0111e po tom pitanju trebala da gleda prema napred i ne donosi retrogradne zakonske odredbe, ve\u0107 da motivi\u0161e i navede lokalne zajednice da ula\u017eu u pe\u0161a\u010dku i biciklisti\u010dku infrastrukturu i edukaciju i time direktno da uti\u010du na sigurnost u saobra\u0107aju. I na kraju, svako ko \u017eeli mo\u017ee po svojoj slobodnoj volji da koristi kacigu, i ne zaboravite da se osvetlite.<\/p>\n\n\n\n U Srbiji su povodom najavljenog predloga obaveznog kori\u0161\u0107enja obavezne za\u0161titne opreme reagovala biciklisti\u010dka udru\u017eenja u vi\u0161e navrata<\/a>, ukazuju\u0107i na dokazanu \u0161tetnost mere i alternative. Tekst izmena Zakona o osnovama sigurnosti saobra\u0107aja na putevima Bosne i Hercegovine mo\u017eete pro\u010ditati ovde.<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deceniju nakon uvo\u0111enja, biciklisti u Bosni i Hercegovini vi\u0161e nisu u obavezi da koriste kacige. Obavezno kori\u0161\u0107enje reflektuju\u0107eg prsluka potisnula je reflektuju\u0107a oprema na biciklisti ili biciklu. Zagovara\u010di ove promene…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1827,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,53,91],"class_list":["post-1826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-infrastruktura","tag-bezbednost","tag-kacige"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-e1644667348813.jpg",726,408,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-e1644667348813-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-768x388.jpg",768,388,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-768x388.jpg",640,323,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-e1644667348813.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-e1644667348813.jpg",726,408,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/copenhagen-riders-809-e1644667348813.jpg",726,408,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Deceniju nakon uvo\u0111enja, biciklisti u Bosni i Hercegovini vi\u0161e nisu u obavezi da koriste kacige. Obavezno kori\u0161\u0107enje reflektuju\u0107eg prsluka potisnula je reflektuju\u0107a oprema na biciklisti ili biciklu. Zagovara\u010di ove promene...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1826"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1837,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions\/1837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Po(r)uka iz Bosne<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/porukabih.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n Infrastruktura i saobra\u0107ajna kultura<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/zelimdaostanem.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n