{"id":1798,"date":"2019-12-30T17:09:00","date_gmt":"2019-12-30T16:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=1798"},"modified":"2022-08-03T16:32:16","modified_gmt":"2022-08-03T15:32:16","slug":"mladi-dizajnirali-teretni-bicikl-za-pomoc-napustenim-zivotinjama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/mladi-dizajnirali-teretni-bicikl-za-pomoc-napustenim-zivotinjama","title":{"rendered":"Mladi dizajnirali teretni bicikl za pomo\u0107 napu\u0161tenim \u017eivotinjama"},"content":{"rendered":"\n

U radu sa napu\u0161tenim \u017eivotinjama, me\u0111u problemima koji izazivaju stres i nisu vidljivi na prvi pogled nalazi se nedostatak transporta u klju\u010dnom momentu. Javni prevoz osim \u0161to nije ekonomi\u010dno i pouzdano re\u0161enje za neprofitne organizacije i grupe, ne dopire ni do svih lokacija na kojima je aktivnosti potrebo sprovoditi. Kako bi re\u0161ili problem transporta sa kojim suo\u010dava lokalno udru\u017eenje za za\u0161titu \u017eivotinja, mladi Novosa\u0111ani i Novosa\u0111anke dizajnirali su poseban teretni bicikl koji odgovara na ove izazove. Bicikl je izra\u0111en kao zavr\u0161ni deo projekta “Pogon 19” kroz koji su mladi imali priliku da se upoznaju sa biciklisti\u010dkom kulturom, aktivnostima, da nau\u010de da popravljaju bicikl i bicikl koriste za gotovo sve.<\/p>\n\n\n\n

Izradi bicikla prethodila je diskusija u toku koje je razmatrano kakav bicikl treba da bude, kakve mogu\u0107nosti postoje i \u0161ta su mane i prednosti razli\u010ditih re\u0161enja. Zaklju\u010dak je bio da je holandski model duga\u010dkog teretnog bicikla (poznatiji kao Long John) odli\u010dan za novosadske biciklisti\u010dke staze i da u isto vreme mo\u017ee da preveze d\u017eakove sa hranom, promotivni pult ili po potrebi \u017eivotinju. Prednost ovog bicikla je \u0161to je sli\u010dan klasi\u010dnom biciklu i \u0161to je za “u\u010denje” vo\u017enje ovog bicikla prose\u010dnom biciklisti potrebno svega 5 minuta. Kreacija koja bi trebalo prakti\u010dnom primenom da re\u0161i problem transporta lokalnom udru\u017eenju za za\u0161titu \u017eivotinja SPANS ofarbana je u narand\u017easto, jer osim \u0161to je u pitanju boja biciklisti\u010dke dr\u017eave Holandije, ova boja je ujedno i boja udru\u017eenja za za\u0161titu \u017eivotinja. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jo\u0161 jedna od biciklisti\u010dkih aktivnosti posve\u0107enoj \u017eivotinjama je prethodno odr\u017eana u Kulturnoj stanici E\u0111\u0161eg. U toku ovog doga\u0111aja, prisutni su mogli da saznaju od Izabele Begovi\u0107 iz veterinarske ambulante Dog House ne\u0161to vi\u0161e o pona\u0161anju pasa, problemima u pona\u0161anju pasa i kako se postaviti u takvim situacijama. Pored toga predstavljen je i pet friendly program i lokali koji dozvoljavaju vlasnicima da do\u0111u sa svojim ljubimcima. Usled lo\u0161ih vremenskih uslova, ovom doga\u0111aju su prisustvovali najuporniji.  <\/p>\n\n\n\n

Osim izrade namenskog teretnog bicikla, mladi su kroz projekat “Pogon 19” koji je trajao od marta imali priliku da u\u010de kako se popravlja bicikl, u\u010destvuju u organizovanim biciklisti\u010dkim vo\u017enjama, oprobaju se foto, slikarskom, vajarskom i video produkcijom na temu biciklisti\u010dke kulture, organizuju biciklisti\u010dke projekcije i me\u0111usobno razmene svoja biciklisti\u010dka iskustva. 

Projekat je realizovan najve\u0107im delom kao deo titule Evropske prestonice mladih OPENS 2019 i delimi\u010dno uz podr\u0161ku Grada Novog Sada – Kancelarije za mlade, kao deo realizacije Lokalnog akcionog plana politike za mlade. Tehni\u010dku izvedbu bicikla realizovao je biciklisti\u010dki servis Cikloteka<\/a> uz stru\u010dno vo\u0111stvo ma\u0161inskog in\u017eenjera Nikole Terzi\u0107a, a prostor za odr\u017eavanje diskusije sa mladima obezbedio je Omladinski info centar Infopolis. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U radu sa napu\u0161tenim \u017eivotinjama, me\u0111u problemima koji izazivaju stres i nisu vidljivi na prvi pogled nalazi se nedostatak transporta u klju\u010dnom momentu. Javni prevoz osim \u0161to nije ekonomi\u010dno i…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1799,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[86,121,174,218],"class_list":["post-1798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktivnosti","tag-cargo-bicikl","tag-opens","tag-pogon19","tag-dutch-style"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667232155.jpg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667226254-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667226254-768x432.jpg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667226254-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667226254-990x557.jpg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667232155.jpg",1024,576,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/NSBI-Cargobike-31-e1644667232155.jpg",1024,576,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"U radu sa napu\u0161tenim \u017eivotinjama, me\u0111u problemima koji izazivaju stres i nisu vidljivi na prvi pogled nalazi se nedostatak transporta u klju\u010dnom momentu. Javni prevoz osim \u0161to nije ekonomi\u010dno i...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1798"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1807,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions\/1807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}