{"id":1393,"date":"2018-01-08T19:29:00","date_gmt":"2018-01-08T18:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nsbi.org.rs\/?p=1393"},"modified":"2022-08-03T16:32:18","modified_gmt":"2022-08-03T15:32:18","slug":"doziveti-budimpestu-biciklom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/doziveti-budimpestu-biciklom","title":{"rendered":"Do\u017eiveti Budimpe\u0161tu biciklom"},"content":{"rendered":"\n

Tre\u0107a godi\u0161njica novosadske Kriti\u010dne mase proslavljena je tortama i rekordnom posetom od oko 1.500 biciklista. Pomalo umorni popakovali smo se 2 sata kasnije u voz i krenuli put Budimpe\u0161te na IBikeBudapest, nezvani\u010dni nastavak famozne budimpe\u0161tanske Kriti\u010dne mase. Bili smo spremni na vo\u017enju i dru\u017eenje, ali za ono \u0161to nas je do\u010dekalo – nismo bili spremni.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Znate onaj ose\u0107aj kada ste u novom gradu, lutate bez nekog jasnog cilja i nalazite zanimljive i skrivene bud\u017eake? One hedonisti\u010dke poslastice, pa kada sednete, upijate ne samo kafu, ve\u0107 i atmosferu i ljude? Du\u0161u Budimpe\u0161te \u0107ete otkriti – biciklom. U Budimpe\u0161tu smo oti\u0161li po pozivu Arona Halasza (veterana prethodnih Kriti\u010dnih masa u Budimpe\u0161ti) i Magyar Ker\u00e9kp\u00e1rosklub-a. Da nam stvar olak\u0161aju, doma\u0107ini su nam obezbedili sme\u0161taj u Multipass <\/a>hostelu (ugodno i opu\u0161teno mesta\u0161ce koje preporu\u010dujem) i bicikle kruzer tipa u privatnom rent-a-bajk servisu Yellow Zebra Budapst <\/a>. Iako nismo navikli na kruzere, pokazali su se relativno prakti\u010dnim na gradskim ulicama. 

Kako voziti bicikl u Budimpe\u0161ti?<\/strong>

Iz utisaka u vo\u017enji – Budimpe\u0161ta je zanimljiv primer integrisanja biciklisti\u010dkog u motorni saobra\u0107aj. Bicikl se vozi mahom po kolovozu – sa automobilima i ostatkom saobra\u0107aja. Ono \u0161to je sjajno jeste subjektivni ose\u0107aj bezbednosti: broj biciklista sa kojim smo se susreli nije mali, voza\u010di ostavljaju dosta mesta prilikom obila\u017eenja i nikada se nismo osetili ugro\u017eenim. Primetan je ose\u0107aj op\u0161te svesti o prisutnosti biciklista u saobra\u0107aju, na \u010demu se radilo u proteklih 10 godina. Na kolovozu \u0107ete gotovo svugde na\u0107i tzv. “sharrows”, \u017eute usmeravaju\u0107e strelice sa piktogramom bicikla, a neretko \u0107ete videti i kurire kako teretnim biciklima vr\u0161e dostavu.  Bezbedne parkinge za bicikle smo nailazili na svim zanimljivijim lokacijama (dizajnerski market, pijaca organske proizvodnje, dvori\u0161ni lokali itd.), kao i razli\u010dite biciklisti\u010dke artikle za kupiti (majice, torbe). Ako ho\u0107ete da se vozikate uz Dunav, staze su u radovima, ali to nije problem biciklistima  – mo\u017ee se okolnim ulicama. Naro\u010dito zanimljiva lokacija za “provozati” jeste ostrvo koje je prepun zelenila, opu\u0161tenih ljudi i raznih sadr\u017eaja.<\/p>\n\n\n\n

…a onda naletite na reku biciklista<\/strong>

Pa da, bukvalno tako. Nakon \u0161to smo se po\u010deli oporavljati od 1.500 biciklista u Novom Sadu prethodne ve\u010deri, po\u010delo je okupljanje. Sa svih strana, iz svih ulica, u grupama ili pojedina\u010dno. Imate i taj neki konspirativni do\u017eivljaj, svi se gledaju ne\u0161to pri\u010daju, svi se kao pravimo \u0161a\u0161avi, ali znamo gde idemo. Prosto nema gde drugde. Okupljanje je takvo da ne mo\u017eete mnogo da mrdate – zbog velikog broja biciklista ulice su tesne, ako je potrebno ne\u0161to alata i sli\u010dno, molite se da neko u blizini ima ako ga vi nemate. Obave\u0161tavanje se vr\u0161i razglasom sa zgrada (mada je i to te\u0161ko \u010duti).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A sada pikanterije: ono \u0161to razlikuje ovakav doga\u0111aj od novosadske Kriti\u010dne mase je na\u010din funkcionisanja. Procena na doga\u0111aju je da je u\u010destvovalo oko 18.000 ljudi, da je kolona bila duga\u010dka oko 17 kilometara, bilo je uklju\u010deno oko 350 volontera (na licu mesta, uz jo\u0161 150 na pripremnim aktivnostima) i oko 200 policajaca sa slu\u017ebenim vozilima. \u010cisto ilustracije radi, kada je na\u0161a aktivistkinja sela da se malo odmori (jer je vo\u017enja duga \u010dak 20 kilometara), 45 minuta je posmatrala kolonu. A nije \u010dak bila ni na po\u010detku! Kako bi se stekao makar pribli\u017ean utisak o doga\u0111aju, mo\u017eete pogledati i ovaj video<\/a>. Volonteri koji su bili anga\u017eovani (za razliku od novosadskih) su imali skroz druga\u010diju ulogu: kada masa biciklista prolazi ulicama, da u nekom momentu “preseku” kolonu i propuste pe\u0161ake ili vozila. Razlog? Vrlo jednostavno – kolona je bila tolika da bi bez ovoga saobra\u0107aj u Budimpe\u0161ti do\u017eiveo potpuni kolaps. Ljudi su na pojedinim mestima presecali put kroz male uli\u010dice u grupama, kao potok, dok su drugi jednostavno zastajali – da kupe sladoled, vodu ili se odmore. Ipak niko nije delovao naro\u010dito uznemireno zbog toga – osim mo\u017eda turista koji su ra\u010dunali svaki minut koji su \u010dekali. Na kraju vo\u017enje je bio organizovan veliki biciklisti\u010dki pozdrav dizanjem bicikala u vis u najboljem duhu budimpe\u0161tanske Kriti\u010dne mase. U gu\u017evi smo sreli i neke stare prijatelje (iz zagreba\u010dkog Sindikata biciklista, beogradske Beociklizacije i budimpe\u0161tanske Kargonomije), ali i osetili neverovatnu dozu biciklisti\u010dke energije koju smo re\u0161ili da prenesemo u Novi Sad. Ukoliko \u017eelite da vidite Budimpe\u0161tu, definitivno je gledajte – sa bicikla. Zahvaljujemo doma\u0107inima <\/a>na pozivu i Sindikatu biciklista<\/a> na ustupljenim fotografijama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tre\u0107a godi\u0161njica novosadske Kriti\u010dne mase proslavljena je tortama i rekordnom posetom od oko 1.500 biciklista. Pomalo umorni popakovali smo se 2 sata kasnije u voz i krenuli put Budimpe\u0161te na…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1401,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[46,158],"class_list":["post-1393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-kriticna-masa","tag-budimpesta"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839.jpg",960,540,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839-768x432.jpg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839.jpg",960,540,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/tajana-e1643828568839.jpg",960,540,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Tre\u0107a godi\u0161njica novosadske Kriti\u010dne mase proslavljena je tortama i rekordnom posetom od oko 1.500 biciklista. Pomalo umorni popakovali smo se 2 sata kasnije u voz i krenuli put Budimpe\u0161te na...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1393"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1457,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions\/1457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}