Rekonstrukcija biciklisti\u010dkih staza na Futo\u0161kom putu i izgradnja biciklisti\u010dke staze na Mostu slobode mogli bi krajem 2020. godine posle du\u017eeg niza godina na\u0107i na spisku stvari koje su barem delimi\u010dno re\u0161ene.<\/p>\n\n\n\n
Uprkos tome \u0161to Novi Sad du\u017ei niz godina bele\u017ei porast broja biciklista i \u0161to prema poslednjim analizama biciklisti \u010dine \u010dak 10% novosadskih u\u010desnika u saobra\u0107aju, nadle\u017eni neke probleme jo\u0161 uvek nisu re\u0161ili. O\u0161te\u0107enja na biciklisti\u010dkim stazama na Futo\u0161koj ulici i Futo\u0161kom putu i zabrana prelaska preko Mosta slobode koja postoji za bicikliste, pitanja su koja iz godine u godinu biciklisti ponavljaju kao prioritetne. Poslednji predlog koji je dospeo u javnost je privremeno pretvaranje saobra\u0107ajnih traka za javni prevoz putnika na Futo\u0161kom putu u biciklisti\u010dke trake, s obzirom da se pokazalo da ove saobra\u0107ajne trake ne slu\u017ee onome za \u0161ta su namenjene i da biciklisti\u010dke staze u dogledno vreme ne\u0107e biti popravljene.<\/p>\n\n\n\n
Od po\u010detka maja Novosadska biciklisti\u010dka inicijativa je odr\u017eala vi\u0161e sastanaka sa nadle\u017enima koji odlu\u010duju o pitanjima biciklisti\u010dkog saobra\u0107aja. Na sastanku sa predstavnicima Uprave za saobra\u0107aj i putave i nadle\u017enim \u010dlanom gradskog ve\u0107a po\u010detkom maja razmatrano je stanje na Futo\u0161kom putu, mogu\u0107nost privremene promene namena saobra\u0107ajnih traka za javni prevoz putnika i bud\u017eetska izdvajanja za biciklisti\u010dki saobra\u0107aj, nakon \u010dega je usledio i sastanak sa Upravom za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije.<\/p>\n\n\n\n
U Upravi za gra\u0111evinsko zemlji\u0161te i investicije krajem protekle nedelje potvr\u0111eno je da je sve pripremljeno za rekonstrukciju biciklisti\u010dkih staza na Futo\u0161koj i Futo\u0161kom putu, te da je stanje bud\u017eeta i odluka da se izdvoji novac za to u ovom trenutku finalno pitanje. Radovi bi se odvijali u fazama, a prvi deo koji bi hitno bio rekonstruisan je deo od Bulevara patrijarha Pavla ka Bulevaru Evrope jer je u najkriti\u010dnijem stanju sa najte\u017eim o\u0161te\u0107enjima. Osim rekonstrukcije biciklisti\u010dke staze koja bi dobrim delom bila odmaknuta od drvoreda, \u010dime bi bio pro\u0161iren zeleni pojas izme\u0111u motornog saobra\u0107aja i pe\u0161aka i biciklista, usledilo bi i kompletno ure\u0111enje trotoara kako bi se omogu\u0107ilo neometanje kretanje pe\u0161acima.<\/p>\n\n\n\n
Dogovoreno je da se za dve nedelje predstave konkretna re\u0161enja za Most slobode koja se mogu efikasno, bezbedno i brzo sprovesti, kako bi i ovaj vi\u0161edecenijski problem bio re\u0161en \u0161to je ranije mogu\u0107e. U upravi je potvr\u0111eno da \u0107e se zapo\u010deti sa uklanjanjem ivi\u010dnjaka na spoju kolovoza i biciklisti\u010dkih staza, razmatrale su se teku\u0107e popravke, ali je i zvani\u010dno potvr\u0111eno da \u0107e po prvi put Novi Sad kona\u010dno odrediti u okviru Zimske slu\u017ebe i deo bud\u017eeta za zimsko odr\u017eavanje biciklisti\u010dkih staza, kako bi se odgovorilo na potrebe sve ve\u0107eg broja biciklista koji koriste bicikl i u zimskom periodu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rekonstrukcija biciklisti\u010dkih staza na Futo\u0161kom putu i izgradnja biciklisti\u010dke staze na Mostu slobode mogli bi krajem 2020. godine posle du\u017eeg niza godina na\u0107i na spisku stvari koje su barem delimi\u010dno…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1204,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[52,100,101],"class_list":["post-1202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-infrastruktura","tag-most-slobode","tag-futoski-put"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616651821.jpeg",1024,576,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616640128-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616640128-768x432.jpeg",768,432,true],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616640128-768x432.jpeg",640,360,true],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616640128-990x556.jpeg",640,359,true],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616651821.jpeg",1024,576,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image0-e1643616651821.jpeg",1024,576,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Rekonstrukcija biciklisti\u010dkih staza na Futo\u0161kom putu i izgradnja biciklisti\u010dke staze na Mostu slobode mogli bi krajem 2020. godine posle du\u017eeg niza godina na\u0107i na spisku stvari koje su barem delimi\u010dno...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1202"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1206,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202\/revisions\/1206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}