U anketi koju je sprovela NSBI putem interneta i na aprilskoj Kriti\u010dnoj masi, do\u0161lo se do zanimljivih podataka. Istra\u017eivanje je pokazalo da od biciklista, voza\u010da i voza\u010da koji voze bicikl, najbolje propise o biciklistima poznaju voza\u010di koji voze bicikl, a najlo\u0161ije voza\u010di koji ne voze bicikl, dok su biciklisti zauzeli drugo mesto.<\/p>\n\n\n\n
Na pitanje koje su zakonske obaveze bicikliste pri no\u0107noj vo\u017enji i u uslovima slabe vidljivosti (obavezno belo i crveno svetlo), najbolje poznavanje su pokazali voza\u010di koji su ujedno i biciklisti, sa 71% ta\u010dnih odgovora. Najslabije su se pokazali voza\u010di koji ne voze bicikl, sa svega 42% ta\u010dnih odgovora, dok je gotovo dve tre\u0107ine biciklista dalo ispravan odgovor.<\/p>\n\n\n\n
Na pitanje da li je parkiranje na biciklisti\u010dkoj stazi dozvoljeno (nije), neta\u010dan odgovor dala je \u010dak jedna \u010detvrtina voza\u010da. U odgovoru je pogre\u0161ilo tek 7% voza\u010da koji voze bicikl.<\/p>\n\n\n\n
Koliko brzo smeju da “jure” biciklisti (35 km\/h) na biciklisti\u010dkim stazama, zna tek jedna \u010detvrtina voza\u010da, dok 62% voza\u010da koji ujedno i voze bicikl znaju ta\u010dan odgovor na ovo pitanje. Nedoumicu o dozvoljenoj brzini na biciklisti\u010dkoj stazi ima i gotovo svaki drugi biciklista (51%).<\/p>\n\n\n\n
Obavezu biciklista da koriste 1 metar od desne ivice kolovoza najslabije poznaju voza\u010di (83%), biciklisti znaju ne\u0161to bolje (88%), dok \u010dak 95% voza\u010da koji voze bicikl znaju ta\u010dan odgovor.<\/p>\n\n\n\n
Da je biciklisti\u010dka staza namenjena isklju\u010divo kretanju bicikala (a ne i motora do 50 kubika), zna tek tre\u0107ina voza\u010da. Ne\u0161to bolje znanje imaju voza\u010di koji voze bicikl (54%) i biciklisti (57%).<\/p>\n\n\n\n
Kao jedina “svetla ta\u010dka” voza\u010da pokazalo se pitanje o dozvoljenom preticanju bicikliste u raskrsnici i uo\u010di raskrsnice. Nepoznavanje su pokazale gotovo sve grupe anketiranih – 17% voza\u010da je dalo ta\u010dan odgovor (dozvoljeno je), naspram 11% voza\u010da koji voze i bicikl i 8% biciklista.<\/p>\n\n\n\n
Da je no\u0161enje kacige za biciklistu zakonska obaveza misli \u010dak 83% anketiranih voza\u010da, a dilemu u pogledu ove obaveze iskazalo je \u010dak 36% biciklista. Skoro svaki drugi voza\u010d koji vozi i bicikl je dao ta\u010dan odgovor (54%).<\/p>\n\n\n\n
Da je zabranjeno slu\u0161ati muziku sa slu\u0161alicama na oba uha dok vozimo bicikl, uglavnom svi znaju – 95% voza\u010da koji voze bicikl, 90% biciklista, dok svakom \u010detvrtom voza\u010du ovo pravilo nije poznato.<\/p>\n\n\n\n
U anketi u kojoj je u\u010destvovalo 339 ispitanika, najbolje poznavanje propisa koji se odnose na bicikliste pokazali su voza\u010di koji voze i bicikl, dok su se voza\u010di koji ne voze bicikl pokazali kao najslabija karika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U anketi koju je sprovela NSBI putem interneta i na aprilskoj Kriti\u010dnoj masi, do\u0161lo se do zanimljivih podataka. Istra\u017eivanje je pokazalo da od biciklista, voza\u010da i voza\u010da koji voze bicikl,…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1128,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[202],"class_list":["post-1126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","tag-saobracajna-pravila"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",660,330,false],"thumbnail":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",660,330,false],"medium_large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",640,320,false],"large":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",640,320,false],"1536x1536":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",660,330,false],"2048x2048":["https:\/\/nsbi.org.rs\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/bicikli-staza-biciklisti-voznja-kej-jpg_660x330.jpg",660,330,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"NSBI","author_link":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/author\/nsbi"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"U anketi koju je sprovela NSBI putem interneta i na aprilskoj Kriti\u010dnoj masi, do\u0161lo se do zanimljivih podataka. Istra\u017eivanje je pokazalo da od biciklista, voza\u010da i voza\u010da koji voze bicikl,...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1126"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1130,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1126\/revisions\/1130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsbi.org.rs\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}